Всичко за велосипедните рикши
Сред всички видове личен и обществен транспорт най-екологичен е велосипедната рикша. Не изисква гориво - достатъчно е човек да педали. Не вреди на атмосферата и рядко попада в инциденти, защото се движи със скоростта на велосипед. Рикшата може да превозва няколко пътници едновременно, помага при транспортирането на товари.
Описание и малко история
Велорикша днес в западните страни обикновено се нарича по-правилен термин - "велосипедно такси". Класифициран е като градски транспорт. По същество велосипедната рикша е специален дизайн на велосипедна база, чийто капацитет е 1 човешка сила. Говорим за човек, който седи на волана, педали. Благодарение на неговите усилия велотаксито се движи напред.
Рикшите се появяват в Азия много преди изобретяването на велосипеда. Колесницата тичаше по пътя, теглейки каруца с пътник. Велосипедните рикши за първи път се появяват в Япония, а оттам идеята отива в други азиатски страни.
Преди половин век велосипедни рикши изпълниха градските улици на Европа и Америка. Там те възлагат специални надежди и планове - рикшите, задвижвани от велосипеди, служат за забавление на туристите. Така че велосипедните рикши са невероятно популярни сред гостите на централната част на Ню Йорк, Вашингтон, Лондон. Велосипедните таксита се появиха и в двете руски столици преди няколко години. В Москва велосипедите се возят по площад Пушкин, а в Санкт Петербург - по площад Дворцовая.
Всяка страна, която приветства педикаби, внесе нещо свое в тях.... Поради това дизайнът на азиатските модели се различава значително от европейските или руски велосипедни рикши. Например в западните страни обичат таксита с триколки.В тях шофьорът е отпред, а 2-3 пътници - зад него. Такива колички се предлагат с отворен и затворен покрив. Но изобретателните виетнамци предпочитат да покажат на гостите „лицето“ на страната. За това шофьорът се трансплантира зад пътниците, а той ги "бута" пред себе си. Две колела във виетнамските рикши са разположени под страната на пътника, а едно - под страната на шофьора.
Четириколесните рикши не са рядкост в Монголия и Китай.
Руснаците се присъединиха към производството на такива превозни средства едва преди около десетилетие. Първите руски велосипедни рикши напуснаха линиите на завода Армавир в Краснодарския край... Именно руснаците измислиха начин да намалят тежестта върху шофьора. Те предложиха инсталиране на слънчеви панели за захранване на електрическия двигател. Шофьорът не трябва да върти педалите яростно, той може да се наслади на возенето и да следва посоката на движение. Преди две години руската идея намери подкрепа от китайски специалисти и Поднебесната империя започна серийното производство на слънчеви панели за велосипеди рикши.
След появата на електрическата рикша започват да се появяват нови идеи за използването на необичайно транспортно средство. Така например тази година бяха представени рикши за транспортиране на сладолед, лимонада, рикша барове за курортни градове, както и кабини за билети с велосипед, които се движат из града.
Къде да купя и колко струва?
Велосипедната рикша е подходяща за семейни почивки в рамките на града. На него децата и техните родители могат да се разходят в парка или центъра на града. Но пътищата трябва да са доста гладки: рикшите не понасят неравности и дупки... Някои модели могат да преодоляват малки препятствия, но не са готови за неравен терен и офроуд. Пътническите рикши са по-евтини и по-достъпни от устройствата с термични контейнери. Ако велосипедното такси е оборудвано с хладилник за сладолед, тогава цената му се увеличава точно с цената на хладилника.
Велосипедна рикша за превоз на товари може да бъде оборудвана с инвалидна количка отпред или отзад. Същият подход се използва при производството на пътнически модели - цената на такива произведени в Русия велосипедни рикши започва от 31 хиляди рубли. Цената на превозните средства с хладилници е от 51 до 99 хиляди рубли. Има модели, стилизирани като стари вагони, струват около 95 хиляди рубли.
Как да го направим?
Ако харесвате велосипедна рикша с мотор, но цената й не е, тогава можете да опитате да направите такъв транспорт със собствените си ръце от обикновен велосипед. Това ще изисква въображение, умели ръце и необходимите материали.
- издръжлив многослоен шперплат;
- инструменти за работа върху метал;
- велосипедна трансмисия;
- устройство за шлайфане на ъгли;
- няколко парчета здрава изкуствена кожа;
- колела за велосипеди - 3 броя;
- метална тръба;
- крепежни елементи;
- машина за заваряване;
- малко гума от пяна.
На първо място, занаятчиите се съветват да вземат решение за дизайна. Ако идеята ви рисува образа на велосипедна рикша с шофьорска седалка отзад, тогава трябва да вдигнете седлото по-високо, така че да виждате ясно пътя над пътниците. Създайте чертеж или изберете готов.
Маркирайте последователността от действия върху хартията с цветни линии, за да не се объркате.
Освен това алгоритъмът на действията ще бъде както следва.
- Гответе рамката... Дизайнът на рамката за велосипедна рикша е прост и надежден, напълно съответства на рамката на обикновена детска триколка, но трябва да бъде няколко пъти по-здрава. Тя ще трябва да издържи по-осезаеми натоварвания.
- Поправяме трансмисията. Когато инсталирате това задвижващо устройство, е важно да не забравяте за зъбното колело на главното колело. Веригата се поставя просто, педалите са прикрепени. Важно е да запомните да смажете веригата и зъбното колело на този етап.
- Инсталирайте волана. Процесът не се различава от инсталирането на волана на обикновен велосипед.
- Правим седалка и тента. Пътническата седалка е изработена от шперплат. След слоя от пяна гума се полага и закрепва слой от изкуствена кожа. Сенник може да се направи от плат.
Всички крепежни елементи, болтове и гайки трябва да бъдат затегнати на последния етап, когато всичко е готово.
Дори самоделна велосипедна рикша ще помогне за организирането на развлекателни дейности за децата по забавен начин, ще улесни придвижването на хора с увреждания и възрастни хора из града. Ако желаете, рикшата ще се превърне в източник на доходи - можете да инсталирате рекламна конструкция върху нея или да доставяте куриерски колети върху нея.
За топъл и сух сезон този вид транспорт ще се превърне в надежден помощник и спътник при решаването на различни ежедневни задачи. Но през зимата велосипедната рикша ще трябва да бъде скрита или да отиде по другия път - да се измисли дизайн за зимно велосипедно такси, но никой все още не го е създал. Проактивните занаятчии и изобретатели имат за какво да мислят.
За информация как да направите рикша със собствените си ръце, вижте следващото видео.