Ретро велосипед - стилна и практична технология

"Ретро" на латински означава "гръб", тоест призив към миналото. Това е стилистична тенденция, която ще бъде в тенденция много дълго време, защото се състои от всички най-добри и запомнящи се факти от всяка епоха. И така, обектът на вечната мода е ретро моторът. Такива устройства все още съществуват.

Схемата на модерно безмоторно превозно средство е представена преди два века. По това време започват да се появяват първите велосипедни скутери, които представляват рамка с колела, седло, волан и липса на педално задвижване. В наши дни подобни устройства се продават за обучение на малки деца.

Средата на 19-ти век е белязана от появата на агрегати с предно задвижване. Този модел имаше странен вид - колелата му бяха с различни размери.

Характеристиките на модела бяха:

• наличието на извита тръбна рамка с две вилици за колелата;
• голямо предно колело и малко задно;
• седалка в самата рамка;
• наличието на по-ниско кормило.

Педалите бяха разположени на оста на задвижващото колело. Височината беше 150-200 см, управлението беше ниско, но скоростта се развиваше нормално - от 20 до 35 км в час. Нямаше спирачки, което беше опасно за живота.

Най-големите промени в дизайна на велосипедите са свързани с изобретяването на верижното задвижване и използването на еднакви по размер колела. Устройствата от това време имаха педали, вградени в рамката, въртенето се предаваше на задното колело с помощта на зъбни колела и верига.

Рамката е приела формата на ромб, характерна за съвременния велосипед.До края на 19-ти век са изобретени гумени камери с освобождаващ клапан, като в същото време става известно за лагерите.

Преди това за хората велосипедът беше не само устройство за движение, но и служеше за привличане на внимание.

Нека си припомним съветските класически единици.

• Урал. Това устройство се характеризира със способността да развива висока скорост, въпреки голямата си маса.

• "Тахион". Спортен велосипед, изработен от стомана.

• "Сателит". Най-разпространеният модел, който беше, може би, всеки съветски гражданин.

• „Ученик“. Вероятно всяко дете в училищна възраст е мечтало за това немоторизирано устройство.

• Превозно средство, един вид символ на Олимпиадата, е "Старт-магистрала Москва-80".

• В миналото моделите бяха много популярни "Орле", "Турист", "Кама".

За чуждите страни велосипедите бяха от немалко значение. По-рано в чужбина беше нормално определен модел на такова транспортно средство да се смята за символ на държавата. Американската търговска марка Harley Davidson се занимаваше с производството не само на мотоциклети, но и на превозни средства без двигател. Тук е произведена друга марка - Дейтън... Също така, велосипедът е често срещано средство за придвижване за китайците.

Ретро и ретро - тези посоки са много търсени в наши дни. Актуални са и велосипедите, смятани с времето за музейна рядкост. Ретро велосипедите представляват връзката между спорт и стил. Има търговски марки, които произвеждат полу-антично оборудване. Например, Autum, който произвежда Epitaph Cruiser. Той съчетава уникален модерен стил с някои антични детайли.

По-известният модел на ретро мотора "Ариел" е истински стар агрегат. Има кожени вложки, със светлокафяв цвят на купето, а най-оригиналното при него са колелата му с различни размери, предното колело е два пъти по-голямо от задното. Хората наричат ​​това превозно средство "паяк".

Най-разпространеният модел на ретро велосипед в наши дни е агрегатът "Cruiser". Той се харесва на тези, които обичат спокойните разходки, шофирането в града и тези, които предпочитат класическия стил. Този модел се отличава с простота, която е декорация и допълнение към превозно средство от този вид. Продукт, по-подходящ за добри пътища, тъй като има голяма маса.

Удобни са не само компонентите, но и аксесоарите на велосипеда:

• масивни колела;
• фарове за велосипеди;
• седалка, обшита с кожа;
• обемен волан;
• верига със защита от замърсяване;
• стъпка.

Моделът се предлага с кош и багажник. Има разделение на тези превозни средства за жени и мъже с разнообразен дизайн и структура.

За женски велосипед в ретро стил е характерен наличието на специални детайли, които се адаптират към линиите на тялото... Това включва такова подреждане на рамката, което позволява на нежния пол да не хвърля крак високо, защото е неудобно - в миналото панталоните на жената се смятаха за признак на лош вкус, а поли и рокли се използваха в ежедневното облекло . Един от най-известните модели на дамски винтидж велосипед е "Щъркел".

При избора на това транспортно средство е необходимо да се придържате към определени критерии:

• е необходимо да се реши къде ще се използва превозното средство - в градска среда или извън града;
• е необходимо да се вземе предвид възрастта, пола и теглото на лицето, което ще използва продукта.

Ако не пренебрегвате тези правила, можете да изберете оборудване, което ще гарантира надеждността и безопасността на движението.

Старият триколесен агрегат днес може да се намери само като музеен експонат. Модерните продукти в ретро стил могат да бъдат разделени на няколко вида.

• планинакоито се използват за шофиране по неравен терен, планини и селски пътища. Разновидностите на този тип продукти са с доста високо качество, надеждни и безопасни и имат дълъг експлоатационен живот.

• Пътни състезания. Тези видове са много по-леки, те се характеризират с размерни колела с тесни гуми. Този велосипед се отличава с ниско положение на кормилото, което дава възможност на водача да заеме аеродинамична позиция, което увеличава скоростта.

• Смесени. Тези продукти съчетават в своя дизайн всички най-добри положителни характеристики, могат да се карат както извън града, така и по градските улици, но не са подходящи за спортни състезания.

Интересното е, че устройството за мобилност е изобретено в началото на 19 век.

• Беше направено от дърво и без педали, можеше да се движи по него с крака, като ги избутва от земята. Първите колоездачни състезания се провеждат близо до Париж.
• У нас моделите с верижно задвижване се появяват за първи път в голям асортимент в края на 19 век.
• Шотландски разработчик изобрети първата пневматична гума. Първоначално го напълни с вода, но това беше неудобно и се отрази негативно на скоростта. След това в него беше изпомпван въздух и беше изобретен специален клапан, който не позволяваше на въздуха да излезе.
• Държавата, в която се произвеждат най-много безмоторни превозни средства, е Китай.

Първо, трябва да обърнете внимание на рамката, или по-скоро, на местата, където са свързани тръбите, както и на джъмперите за твърдост между триъгълните пера отзад. Освен това, трябва да се обърне специално внимание на дропаутите и отвора на седалката.

Тръбните съединения придобиват по-интересен вид с увеличаване на цената на продукта. Ако превозното средство е закупено на по-ниска цена, тогава типът подвързване на рамката ще бъде конвенционален. Отличен пример за луксозен продукт е формата на докинг станцията на Nervex. Но не във всички случаи формата на закрепване на тръбите на рамката показва високата цена на продукта. Например производителите на превозни средства, които не са моторни, като De Rosa, Masi и RIH имат прост монтаж на рамкови възли, но цената е доста висока.

Ситуацията с джъмперите, които регулират твърдостта, е следната: те са направени под формата на метални пластини, свързани с перата - тази опция е най-евтината. Средният ценови сегмент е представен от кръгли тръби, прикрепени между перата. Най-скъпите продукти имат джъмпери с изключителен вид, най-често има релефна емблема на компанията - производителя на рамката.

Отпадащите са рамките, към които е прикрепено колелото. И те са направени главно от метална плоча или ковани - в този случай те се отличават с най-голяма здравина, но по-скъпи.

Размерът на тръбата на седалката е индикация за това колко дебела е тръбата в рамките. Колкото по-добра е металната сплав, толкова по-здрава е тя, което позволява с еднаква надеждност да се направят стените на тръбата много по-тънки в сравнение с евтините сплави, а също така намалява теглото на рамката... По този начин, чрез увеличаване на размера на тръбата, е възможно да се постигне намаляване на дебелината на нейната стена.

Трябва да се обърне специално внимание на закрепването на автомобила. Тук няма нищо сложно: продукт от спортен тип никога няма да се предлага с групов комплект Shimano Exage, а обикновеният продукт няма да включва Campagnolo Record.

Последното нещо, за което трябва да внимавате, са колелата. Тук трябва да погледнете тяхното етикетиране.

За преглед на ретро мотора Penny Farthing вижте следващото видео.