Велосипеди за улица и мръсотия: описание, марки, избор, употреба

Уличните и мръсните велосипеди са коренно различни от класическите планински или градски велосипеди. Тези видове са свързани с висока интензивност на натоварванията, поставени върху конструктивните елементи на велосипеда. В резултат на това, вместо да се увеличава броят на скоростите или диаметърът на колелата, фокусът е върху надеждността и здравината на рамката, вилиците и поглъщането на удара. Освен това изборът на модел за скачане или трикове е немислим без правилното дефиниране на дисциплините, за които се купува мотора. Изискванията към моделите за улица и трева ще се различават - универсалните решения са предназначени само за начинаещи и не са много приложими в реалния живот.

Какво трябва да имате предвид при избора на оборудване, кои марки мръсни и улични велосипеди се считат за подходящи, дали екстремните велосипеди имат свои собствени правила за работа, колко важна е висококачествената защита в този случай - всички тези точки трябва да бъдат изяснени предварително, така че за да не бъдете разочаровани от покупката в бъдеще.

Дърт и уличните велосипеди, въпреки че принадлежат към общата група на модифицираните планински велосипеди, все още имат ясни разлики помежду си. И това се дължи на самото използване на двуколесни превозни средства. Тук трябва да обърнете внимание на името: мръсотията първоначално идва от мръсен - мръсен. С този термин се обозначава дисциплината за скачане на земни скокове – мръсни скокове.

Улицата е също толкова популярен вид активно ски. Но е свързано с изпълнение на трикове предимно с прехвърляне на центъра на тежестта към задното колело. Това е един вид изпитание, пренесено от пресечен терен на градски улици. Разнообразието от трикове, изпълнявани от уличните майстори, е наистина голямо.Но е пряко свързано с техническите параметри на мотора и управлението му.

Абсолютно всички видове двуколесни превозни средства, позиционирани като специални модели за мръсотия и улица, всъщност са модификации на планински или BMX велосипеди. Те са доста тежки, имат диаметър на колелото не повече от 26 инча и са оборудвани със спирачка на задното колело. Важно е да се има предвид, че скоростта в такъв мотор често е една и съща, многоскоростните модели не дават никакво предимство, освен увеличаване на теглото.

Струва си да се вземат предвид техническите характеристики на уличните и мръсните велосипеди.

• Характеристики на рамката. Тя трябва да издържа на екстремни натоварвания, да не се огъва по време на скокове и трикове. Най-добрият вариант за такъв дизайн би бил хромол - сплав на основата на стомана, легирана с хром и молибден. Той осигурява поглъщане на удара и често е изборът за професионалисти с различна дебелина на стената. По-малко издръжливите опции са алуминиевите и имат много фенове сред опитните ездачи, добавките са оборудвани със стоманени опции Hi-Ten.

• Геометрични параметри на рамката. Те се различават за мръсотия и улица, като основната разлика е в дължината на горната тръба - в първия случай тя ще бъде 570-590 мм и ще бъде доста дълга, задният триъгълник е ограничен до ограничение от 410 мм . Ъгълът на наклона на кормилната колона при такива модели е 68-70 градуса срещу 71-74 градуса при уличните версии. Дължината на рамката при велосипедите за улични проби е не повече от 545 мм, отзад тази цифра не надвишава 350 мм.

• Местоположение на каретата. При дартса той е на същата височина като главината или дори под него – това понижава центъра на тежестта, осигурява по-добро ускорение и предвидимо поведение при полет. При уличните модели каретката е по-висока и улеснява вертикалното повдигане на рамката. Освен това с умерено висока карета е по-лесно да се монтират тръбите с колчета, необходими за преодоляване на парапети и други препятствия.

• Размер на колелото... Диаметърът 24 ″ се счита за универсален и е подходящ и за двете дисциплини. В дартса често се използва схема, при която колелото е поставено напред 26 ", а назад - 24". На улицата най-популярен е 24" диаметър, който осигурява допълнителна издръжливост на мотора. Тези колела осигуряват максимална лекота и маневреност, улесняват изтеглянето и позволяват по-добър контрол на кормилното управление.

• Тип щепсел... Има два вида улични и мръсни велосипеди - твърди (или твърди) и ударопоглъщащи с кратък ход не повече от 130 мм. За градско каскадьорско каране първият вариант ще бъде най-добрият избор, който ви позволява да осигурите пълен контрол върху управлението на мотора и дава максимален обхват на тръгване. В мръсотията се използват демпферни вилици, но при комплекти те се използват в най-евтиния вариант, което води до бърза деформация.

• Волан. Ширината му обикновено зависи от размера на спортиста - за мъже опцията е 700 мм широка, за жени и юноши - 680 мм. Височината на кормилото за твърда вилка трябва да бъде от 3 ", за поглъщаща удара от 2". За улицата кормилото се произвежда с късо изместване - 36-50 мм.

• Спирачка. При добавките за начинаещи е абсолютно задължително. При подобрени модели с индивидуален монтаж е допустимо да се откаже спирачната система, но само с достатъчен опит на ездача. Дисковите спирачки осигуряват добра безопасност - механиката е по-евтина и лесна за поддръжка, хидравликата е по-удобна за използване.

Сред марките, които произвеждат популярни улични и мръсни велосипеди, можете да намерите много имена, които са известни само на тесен кръг от велосипедни крайности. Но това изобщо не им пречи да създават надеждни и висококачествени модели велосипеди, подходящи за най-интензивна употреба.

Известна марка от САЩ, която произвежда велосипеди за различни видове свободен стил, аксесоари и компоненти за тях. От 1978 г. компанията е специализирана в производството и популяризирането на двуколесни превозни средства, предназначени за най-екстремни натоварвания. Днес велосипедите на компанията се избират от най-известните колоездачи. Компанията разполага със собствена линия велосипеди BMX и MTB, тя е първата в света, която произвежда рамки и вилици за каране в свободен стил, а уличните й модели се считат за едни от най-добрите.

Американска марка, един от водещите производители на улични и мръсни велосипеди. Компанията си е спечелила репутацията на основен иноватор и редовно представя на пазара принципно различни решения от тези на конкурентите. Компанията съществува от 1974 г., като през това време премина от създаване на персонализирани превозни средства по поръчка до производство на масово производство на велосипеди от различни видове и класове. Продуктите на марката не са евтини, но за парите си купувачите наистина получават висококачествен продукт.

Полска марка, специализирана в производството на велосипеди за различни свободни дисциплини. Компанията успешно се конкурира с американски компании и се счита за един от лидерите на европейския пазар. NS Bikes проектира улични рамки от 2000 г., както и пълна гама части за велосипеди по поръчка. Сред най-популярните модели в класа street и dirt са бюджетната линия Slash Junior, популярните Metropolis, Clash 2, Movement. Сред версиите от последните години особено популярни са Snabb и Fuzz.

Когато избирате мръсен или уличен велосипед, си струва да вземете предвид редица важни параметри, може значително да повлияе на комфорта на ездача.

1. Растеж на ездача. Това е основно важно за избора на удобен диаметър на колелото. Хората по-високи от 180 см трябва незабавно да вземат 26 ″ версия, всички останали ще паснат на 24 ″ версия. Иначе размерът не е толкова важен.
2. Тип каучук. Също така е различно: в мръсотията се използва каучук с подчертан протектор или полуслик. В правата често можете да видите използването на сликове. И във всеки случай задължителните двойни джанти.
3. Брой скорости. Докато мръсните и уличните велосипеди често се предлагат като многоскоростни като стандарт, тази опция е прекомерна – тя само добавя тегло към вече масивен велосипед. Спестяванията в този случай ще бъдат от здравината на рамката и други компоненти. Със сигурност няма смисъл да преплащате за опцията.
4. Материал на вилицата. Ако това е труден уличен вариант, уверете се, че е направен от хромолит, възможно най-здравият материал, тогава спестяванията ще си струват. Определено не си струва да избирате Hi-Ten - стоманата без легиране няма да издържи на интензивни натоварвания. Меките вилици с амортизация и кратък ход до 130 мм са предназначени за агресивно каране, ски скокове и меки кацания на всякакъв вид земя.

Улицата и мръсотията са едни от най-опасните екстремни дисциплини и изискват максимален контрол на ситуацията от ездача. Дори опитни екстремни колоездачи не са имунизирани срещу наранявания и падания. Преди да тръгнете на пистата с батути или в града, определено трябва да се погрижите за пълната защита на подбедрицата, лактите и коленете с щитове, ръцете - ръкавици, главата - с каска.

Не трябва произволно да заменяте маркови части с по-евтини, вземете най-бюджетните пълни комплекти велосипеди. Натоварванията за скачане включват интензивно въздействие. Тук няма да е възможно да ги смекчите дори с помощта на амортисьори, следователно самата рамка, вилицата трябва да са много надеждни.

Преди каране проверете всички крепежни елементи, ако е необходимо, смажете търкащите части със съединенията, препоръчани от производителя.

Вижте по-долу как да изберете велосипед за вашата улица.