Велосипеди Салют: характеристики и модернизация

Сред съветските велосипеди има малко, които са компактни и леки. Повечето не бяха подходящи за съхранение в малки високи апартаменти или за транспортиране в градския транспорт. Именно поради тази причина сгъваемият "Salute" стана толкова популярен. Благодарение на мощната си рамка и уникалните колела, той е еднакво обичан от жителите на градове и села.

Велосипедът "Салют" изглежда като надежден сгъваем двуколесен транспорт от съветско производство. Повечето от представителите на този модел са пуснати през 1986 г.

Производителят на Салют беше Пермски моторен завод, от конвейерите излязоха и добре познатите велосипеди, наречени "Урал" и "Кама".

Доста бързо компактният и лек "Салют" започна да се радва на голямо търсене сред населението на страната. В допълнение към удобна рамка, седло, волан, превозното средство беше оборудвано с багажник, калници, а на някои варианти беше монтирана спирачка на предната джанта. Майсторите на двора превърнаха този обикновен велосипед в шедьоври, използвайки електрическа лента, различни видове тел, касетофон и други импровизирани средства. Поправката на такъв велосипед беше евтина и лесна, за което популярността му нарасна още повече.

Удобно е да карате "Salute" както по асфалтова повърхност, така и по неасфалтирани пътеки, все пак лошите пътища не бяха пречка за този модел. Заводът представи такъв велосипед като тийнейджър.Въпреки това, високата проходимост и удобната ширина на колелото, която му позволява да издържа на значителни натоварвания, беше оценена не само от деца, но и от мъже и жени от различни възрасти. Друга особеност на мотора от този модел е, че теглото му е сравнително малко.

Рамките за велосипеди "Салют" са изработени от високоякостна стоманена сплав, която се оказа качествен материал. Струва си да се отбележи, че има различни дизайнерски характеристики на рамките.

• Сгъваема рамка на пантите се различаваха по това, че частите на конструкцията бяха фиксирани с дръжка или шестоъгълен винт. Сгъваемата версия е лесна за транспортиране и съхранение, дори във високи сгради.
• Универсална рамка под формата на диамант беше престижно. Тя придоби особена популярност сред мъжете.
• Сгъваема рамка се състои от две полурамки, които имат твърда връзка в тръбата на седалката. Тази опция е доста рядка и сега е рядкост.

Кормилните колони на модела са дълбоки с регулируемо изместване. Те са удобни за работа, когато кацането е равно. Възможно е регулиране както по височина, така и по наклон на дръжките. Вилицата е изработена от стомана и е с кръгло напречно сечение.

Седалката на "Salute" е от два вида: мек латекс и твърд пружинен. Стъблото може да се повдигне до максималната марка.

Джантите на велосипедите от този модел са едностенни и имат 36 спици. Размерът на колелото е 533x37 мм. Диаметърът на гумата по съвременните стандарти в инчове е 20. Преди това този параметър се считаше за дете, тъй като създаваше неудобство за възрастните.

Коравината на втулката се регулира с помощта на конусообразна скоба. Трябва да се разхлаби или затегне с подходящ гаечен ключ.... Осигурена е външна контрагайка за закрепване на настройките.

Комплектът включва стоманен или хромиран багажник, обикновен сигнален звънец, калници. На модела имаше само една скорост. Някои велосипеди Salut бяха оборудвани с опорен крак. Педалите са метални, а вида им се характеризират като пътни. Спецификациите на този модел може да варират леко в зависимост от годината на производство.

Салют е доказал своята надеждност, като е живял повече от 20 години, докато продължава да радва собствениците си с приятни пътувания.

За да запази велосипеда същия в продължение на много години достатъчно е да следвате прости правила за грижа за него... Препоръчително е да правите това редовно, тогава "железният кон" ще бъде в добро работно състояние. Собствениците на този мотор трябва да проверяват спирачките и гумите в навечерието на всяко каране. Задължително е да се провери надеждността на връзката в точките на резбата.

Всеки сезон е необходимо да се сортират и, ако е необходимо, да се смазват частите 2-3 пъти.... Колелата, преди да бъдат изпратени за дългосрочно съхранение, трябва да бъдат разглобени, а функционалната им система трябва да се промие с керосин. След такава процедура е важно да го избършете добре и да нанесете грес (за предпочитане неутрална).

Транспортът на велосипеда трябва да бъде спрян за съхранение. Препоръчително е колелата да останат напомпани.

Редовният ремонт ще избегне много неприятни изненади. Практиката показва, че трябва постоянно да следите състоянието на гумата. След като стане неизползваем, важно е да се погрижите за подмяната му. Новата гума ще ви позволи да се движите безопасно по всички видове пътища.

Важен момент е такъв проблем на колелата "Salut" като "осмицата". Това може да се избегне, като се редуват затягането на иглите в различни посоки. В този случай вътрешната страна на джантата трябва да бъде защитена, така че камерите да не бъдат пробити.

Лагерите могат да ръждясват от време на време. Това се коригира чрез разглобяване на монтажа, изваждане на всички топки и накисване в керосин. След това те трябва да бъдат смазани с WD40, който се продава в автокъщите.

За да не се клатят педалите обърнете внимание на свързващите пръти на клиновете. Периодично имат нужда от почистване. Ако са повредени, тогава си струва да ги замените с модерни възли. Периодично веригата трябва да се накисва в керосин, да се обработва с шкурка и след това да се смазва с масло - това ще облекчи мотора от скърцане и ще подобри скоростта. Рамката трябва периодично да се тонира. Понякога е необходимо да смените болтовете, отговорни за закрепването. В случай на тежки повреди рамката може дори да бъде заварена.

Воланът ще издържи доста дълго време, ако смажете лагерите, които са в тръбата на главата. Също така, когато се носят, си струва да смените гумираните дръжки.

В наши дни много модели велосипеди „Salut“ са оцелели до наши дни и са станали още по-добри. Много майстори актуализират и подобряват велосипедите, давайки им нов живот.

Много аматьори са недоволни от малкия диаметър на родните си гуми и предпочитат да ги заменят с големи версии с повишена проходимост. Често изборът спира на колела с диаметър 26 инча. Можете да изберете продукти със светлоотразителна лента и слой против пробиване от кевлар. За да инсталирате нови колела, трябва да раздалечите вилката и да използвате файл, за да направите точките за закрепване на оста по-широки. Отзад всичко става без проблеми.

След инсталирането на нови колела следващата актуализация се подсказва сама: трябва да смените калниците. По-добре е да не оставяте старите, тъй като те ще бъдат близо до гумата, а телените пера, които ги държат, се показват от лоша страна.

В случай на редовно транспортиране на велосипеда в асансьор, е удобно незабавно да скъсите задното колело по време на настройка. В този случай, в изправено положение, превозното средство ще заема по-малко място.

Най-интересната част от модернизирането на стария модел е монтаж на планетарната главина - три скорости са достатъчни. Спирачките могат да бъдат с ляв крак или заменени с ролкови или дискови спирачки. Въпреки това, инсталирането на последния ще изисква големи промени в рамката. Заслужава да се отбележи, че инсталирането и конфигурирането на планетарния хъб със собствените си ръце не предизвиква никакви затруднения - подробни инструкции можете да намерите в интернет.

Разбира се, за монтаж ще трябва отново да раздалечите перата на рамката и след това да проверите нейната геометрия. Въпреки това, дори произтичащите промени в други възли си заслужават. Важният момент е броят на зъбите на верижната и верижната верига. Оптималното съотношение е едно към две. Препоръчително е незабавно да смените каретката и монтажа на свързващите пръти за квадратно сечение.

В хода на актуализациите си струва да помислите за волана. Най-лесният начин е да заварявате малки метални вложки в краищата му. Лесно се скриват с пластмасови капаци. Седалката трябва да бъде заменена с нова, която ще бъде по-удобна. При което препоръчително е да смените скобата на седалката, за да регулирате бързо височината на седлото. Няма да е излишно да смените багажника, както и да инсталирате нова табла.

Друга част, която най-често се нуждае от смяна, са педалите. Съвременните опции ви позволяват да изберете най-добрия продукт за вашите собствени нужди. В резултат на тези прости промени можете да получите страхотен актуализиран велосипед, карането на който ще ви даде ново незабравимо изживяване.

За преглед на мотора Салют вижте по-долу.