Велосипеди "Кама": характеристики и видове

Много съветски марки, повлияни от съвременните технологии и тенденции, останаха в историята, без да получават подходящо финансиране или да издържат на чуждестранна конкуренция. Този процес обаче не засегна такъв известен производител на велосипеди като Kama.

Първите модели велосипеди "Кама" започват да се произвеждат още през 70-те години на ХХ век. Производителят на тези двуколесни превозни средства беше Пермският машиностроителен завод, кръстен на Октомврийската революция под ръководството на пермската компания OJSC Velta.

В продължение на няколко години велосипедите Kama се превърнаха в най-популярните и конкурентни на пазара - всичко това благодарение на наличието на нова сгъваема рамка по това време. Първите модели на този мотор имаха непретенциозно име "B-815", едва по-късно, чрез значителни външни и структурни промени, този мотоциклет придоби нов индекс "113-613", както и официалното си име, с което знаем за то сега - "Кама".

През 70-те и 80-те години на ХХ век велосипедите от тази марка бяха просто изключително популярни. Ако първоначално те се смятаха за чисто тийнейджъри, то много скоро представителките на нежния пол се интересуваха от моделите на "Кама" с червено оцветяване.

Скоро слухът за "велосипеди-чудо" се разпространи из целия СССР, което доведе до още по-широкото им разпространение. Основната характеристика на тези превозни средства дори не беше сгъваемата рамка и високата якост, а гъвкавостта на модела, уникален по това време. Тези велосипеди могат да се използват успешно както в селските райони, така и в рамките на града - никакви пътища за тези велосипеди не бяха пречка.

За съжаление, от самото начало на производството на тези велосипеди, само много малцина можеха да имат достъп до тях. Освен изключително високата цена по това време, тези велосипеди почти никога не са били в свободна продажба. Хората буквално трябваше да получат специални купони за покупка на велосипед и да защитят огромна опашка от желаещи да закупят тази спортна иновация.

За разлика от други съветски компании, ръководството на марката Kama винаги се е опитвало да се вслушва в съвременните тенденции, което позволи твърдо да се утвърди на съвременния пазар благодарение на модернизацията и развитието на нови технологии. Днес велосипедите Kama се произвеждат от пермската компания Ural-Trade. Ако преди това са били използвани чисто съветски части за производството на тези превозни средства Днес доставчиците на марката включват популярни производители като Shimano, Sunrun и Quando.

ниска цена в сравнение със съвременните аналози;

• малки размери, компактен дизайн със сгъваема рамка;
• лекота на сглобяване, което ви позволява да ремонтирате и разгънете мотора без помощта на майстор;
• възможността за персонализиране и инсталиране на всички съвременни аксесоари за велосипеди;
• голям избор от модели сгъваеми велосипеди.

• Прост и евтин монтаж поради евтините компоненти. Това обаче е типично за всички велосипеди в бюджетния сегмент на пазара.
• Малка селекция от велосипеди сред популярните хардтейли (или "планинарите"), както и сред класическите модели за ходене.
• На практика няма разделение на мъжки и женски модели, но има детски варианти.
• Всички допълнителни аксесоари трябва да бъдат закупени отделно, трудно е да се намерят маркови аксесоари Kama в продажба.

За да създадете визуална картина на характеристиките на велосипеда Kama, по-долу в удобна таблица са разгледани всички ключови характеристики на тази марка велосипеди.

Съвременните модели Kama са малко по-различни по дизайн и параметри от първите съветски модели. Докато първите варианти на "B-185" бяха оборудвани с примитивна сгъваема ключалка, във всички модели, започвайки от "Кама 113-613", се осигурява по-здрава и по-устойчива на износване брава на пантите.

Спирачната система чрез предната спирачка също е подобрена, а комфортът на седалката е увеличен.

трябва да бъде отбелязано че конструкцията и материалът за производство на рамковите компоненти през цялото съществуване на марката Kama практически не са се променили (с изключение на промените в дизайна). Благодарение на невероятно здрава и добре позиционирана рамка, тези велосипеди са в състояние да издържат на максимално натоварване и тегло, въпреки че изглеждат като модели играчки за мнозина.

Днешната колоездачна гама на Кама може да бъде описана с няколко вида велосипеди наведнъж. Независимо от вида, тези двуколесни превозни средства са известни със своята ниска цена, практичност и гъвкавост. Въпреки относително евтиния и опростен монтаж, материалите, използвани за тези велосипеди, са много издръжливи, което им позволява да се използват успешно в продължение на десетилетия.

Планинските велосипеди са задължителни велосипеди с предно омекотяване без компоненти за задно омекотяване - вместо това присъства стандартен триъгълник на стоманена рамка. Сред останалите разновидности тези модели се считат за най-бюджетните, те също са непретенциозни за грижи и са широко разпространени на пазара. Планинските велосипеди на марката Kama са универсална версия на хардтейлите. Такива модели ще се използват успешно при офроуд пътувания и ще се покажат добре на пътни и градски пътища.

Сред добре познатите планински варианти на "Кама" могат да се разграничат следните модели:

• Кама 2006D - 6 скоростен велосипед с 2 дискови спирачки, компоненти от стоманена рамка и теглич за бягане;
• Кама 2018D - почти същия модел, но с 18 скорости.

Тези велосипеди са оборудвани с 2 амортисьорни компонента наведнъж: предна вилка и заден амортисьор. Смята се, че този дизайн позволява по-комфортно шофиране извън пътя чрез намаляване на натиска върху задното колело. Такива модели обаче изискват повече внимание и грижа.

Сред добре познатите велосипеди с две окачвания на марката "Kama" могат да се разграничат следните (за удобство информацията ще бъде поставена в таблицата).

Велосипедите от този тип включват спортни опции, предназначени за състезания или дълги пътувания на дълги разстояния.

По отношение на велосипедите в този сегмент, Kama предлага само две универсални опции за пътни превозни средства. За съжаление, те не са подходящи за професионални спортисти и преодоляване на стотици километри, но ще се покажат добре на средни разстояния на твърд път.

• Кама 2640. Компоненти от стоманена рамка, 26'' колела, алуминиев материал на джантата, амортисьор на предната вилка, 1 предна дискова спирачка, 1 задна спирачка на джантата, лост Shimano, материал на талигите - пластмаса, долна скоба за касета - Neco, верига KMC Z30.
• Кама 2650: елементи на рамката от стомана, диаметър на колелото - 26 цола, материал на джантата - алуминий, амортисьор на предната вилка, компоненти на спирачката тип джанта, долна скоба на патрона - Neco, лост Shimano, верига KMC Z30, материал на талигите - пластмаса.

Тези велосипеди се наричат ​​градски велосипеди. Предназначени са изключително за движение в рамките на града. Обикновено не са оборудвани с амортисьори, тъй като включват пътуване по равен и твърд път или тротоар.

Сред велосипедите на въпросната марка има само една единствена опция - Кама 28СП. Дизайнът на такъв градски велосипед е следният: компоненти на рамката, изработени от стомана със спусната тръба, материал на джантата - стомана, 6 предавки, верига KMS C-410, втулки Quando.

Сгъваемите модели Kama са класическите представители на тази марка. Предимството на такива велосипеди е тяхната надеждност и компактност, което се постига чрез сгъваема рамка.За съжаление, този тип рамка изключва възможността за дълго пътуване извън пътя - такава конструкция може да не издържи на силен натиск.

Гамата от популярни сгъваеми велосипеди "Кама" е следната.

Днес марката Kama произвежда не само модели велосипеди за възрастни, но и опции за много млади и растящи велосипедисти.

Сред най-популярните младежки модели на тази марка има само 3.

• Кама 1417 г. Компонент от стоманена рамка, диаметър на колелото 14", 1 задна крачна спирачка и 1 предна ръчна спирачка, предпазител на веригата.
• Кама 2017г. Подобна версия на велосипеда, но с диаметър на колелото 20 инча.
• Кама 2020... Тийнейджърска версия с 20-инчови колела, 6 скорости, спирачки на джантите и лост Shimano.

Днес съветските велосипеди Кама често се реставрират ръчно. В това са убедени и любители колоездачи тези велосипеди не отстъпват на съвременните модели нито по надеждност, нито по скорост.

Най-често компонентите на рамката, седалката или кормилото попадат под реставрация или боядисване - хората се опитват да модернизират такива велосипеди за съвременните пътища и да направят тези превозни средства подходящи както за градски, така и за селски райони.

За информация как да поправите велосипед Kama, вижте следващото видео.