Зимни гуми за велосипед: техните характеристики и критерии за избор

Както опитните карачи, така и начинаещите, които решават да карат за първи път по снежна киша или заледен път, трябва да изберат зимни гуми за велосипед. Целосезонната експлоатация на двуколесните превозни средства придоби особена популярност с появата на мастните велосипеди, които ви позволяват да регулирате налягането в гумите, за да увеличите способността за преминаване през страната. Но изборът на велосипедни гуми за зимата все още е сериозен проблем, тъй като практиката да се използва такава гума за велосипеди не е много голяма. Какви качества трябва да притежават гумите, за да се движат свободно по сняг, пясъчно-солена смес, кал и пътища, покрити със снежни преспи?

Гуми с шипове 20-26 и 28-29 цола, както и други зимни гуми се произвеждат от много известни марки. На кого можете да се доверите на безопасността на вашия велосипед, на какво трябва да обърнете внимание при избора му? За да разберете проблема, си струва да разгледате всички налични опции по-подробно.

Зимните велосипедни гуми се различават значително от летните си колеги и това не е само въпрос на сезонност. Сред важните характеристики, които притежават гумите с шипове, са следните:

• мека гума - ще бъде много по-малко тежко от лятното, което е свързано с използването на каучукови смеси, способни да запазят свойствата си при ниски атмосферни температури;
• наличието на тръни - допълнителни куки помагат за увеличаване на сцеплението с пътя дори при заледени условия, осигуряват високо ниво на безопасност при шофиране по писти с различни характеристики и извън пътя;
• специална шарка на протектора - определено ще бъде по-дълбоко, по-ясно и по-остро; зимните гуми трябва да прилепват към земята възможно най-добре, грубите ламели правят това наистина ефективно;
• повишена устойчивост на износване - в много отношения се дължи и на използването на специални добавки, които намаляват износването на повърхността;
• устойчивост на пробиване - дори при шофиране на полуспукани гуми, не е нужно да се притеснявате, че ще получат дупка;
• значително тегло - това може да е проблем, особено при фетбайкове, чието тегло вече е голямо и по-голямата част от него пада върху колелата;
• увеличен разход - комплект зимни гуми за MTB мотор от всяко ниво ще бъде доста скъп; особено ако не пестите пари и купувате качествени гуми.

В бюджетните модели е стомана, в скъпите черупки често е изработена от неръждаеми материали или алуминиеви сплави, а самият шип е оформен от волфрамов карбид или други метали с повишена устойчивост на износване.

Характеристиките на зимните велосипедни гуми включват необходимост от вкарване. Преди началото на сезона техните 50-80 км се експлоатират при минимално допустимо налягане - през този период рязкото спиране е особено опасно, тъй като шиповете може просто да не издържат на усилието и да бъдат извадени. Препоръките на производителите също си струва да се вземат предвид. Те съветват използвайте зимни гуми само когато атмосферната температура падне до +5 градуса. Освен това налягането в гумите трябва да е ниско, в противен случай контактното петно ​​с пътя ще бъде твърде тясно.

Както всяка друга велосипедна гума, зимните велосипедни гуми се разделят според техния размер. В зависимост от мотора, най-популярните са следните:

• 20 инча;
• 26 инча;
• 28 инча (или 27,5 на планина);
• 29 инча.

Каучукът в първите две версии принадлежи към категорията велосипедни гуми за специални - пробни, екстремни модели с намален диаметър на колелата. Останалите гуми се монтират най-често на планински велосипеди - MTB или fat bikes. Fatbike се характеризира и с увеличената ширина на дисковете, което ги прави пълноценен SUV за всеки сезон. Диаметърът 28 ″ е типичен за шосейни велосипеди с тесни гуми - те са най-трудното зимно каране на тях.

Освен това всички зимни гуми с шипове се подразделят на следните типове:

• кръстосани сликове - опции за лек скреж и добре почистени улици; най-леките и с минимална шипове;
• кал - предназначени за завладяване на заснежени пространства, те се отличават с най-дълбоката шарка на протектора;
• двуредови гуми - имат доста слаб шип, но е добре за града;
• четириредови гуми за зимата - най-защитеният вариант, който може да издържи на екстремни ски; 4-редовият шип осигурява оптимално сцепление при всякакви условия на каране.

Сред производителите, които са спечелили най-високите оценки от любители и професионалисти в зимното колоездене, има много марки, за които всеки знае. Препоръчват се на форуми в мрежата и в магазините, посочват се на уебсайтовете на производителите на всесезонни велосипеди. Доверявайки се на добре познато име, можете да получите много повече от просто качествен продукт.... По правило в състава на такива компании има няколко зимни гуми наведнъж за всеки климат и време.

За много колоездачи е голяма изненада, че финландската марка Nokian не само произвежда отлични гуми. За велосипеди компанията предлага опции за гуми против замръзване. Характеризират се с висококачествена шипове с голям брой куки, твърдосплавни накрайници, дълбока и ясна шарка на протектора. Продуктовата линия на Nokian има гуми за различни условия на работа. Сред най-популярните зимни модели можете да обърнете внимание на няколко опции (индексът на номера в името показва броя на шипове).

• Hakkapeliitta W 240. Гуми подходящи за зимно време. Средният брой шипове ги прави добър избор за пътуване по голямо разнообразие от зимни настилки.
• Hakkapeliitta W 106. Универсална гума за каране на сняг в и извън града. 26 ″ двуредов модел тежи по-малко от 1 кг на гума. Стомана с шипове, гумата създава уверено добър захват.
• Freddies Reven's 336 SW. Този модел гуми се характеризира с шарка с увеличена ширина на разстоянието между елементите на протектора. Освен това тук се използват карбидни шипове, а самата гума е гумена, с подсилващи въглеродни влакна. Всесезонна, здрава и надеждна гума за неуморния пътник.

Бюджетните гуми на тази марка са високо ценени в европейските страни. Зимните гуми с шипове са предназначени за използване в студен климат, средната цена на комплект гуми не надвишава 50 USD. По отношение на теглото, всяка гума ще добави около 1,3 кг към колелата, което си струва да се има предвид, когато ги монтирате на леки велосипеди. Отличителна черта на марката е, че протекторът има елементи, които предотвратяват залепването на снега. Сред представените зимни модели гуми Kenda могат да се разграничат следните:

• двоен ред Klondike Standard;
• четириредови Klondike Wide;
• оборудвани, набраздениДълбоко изрязано с протектор Klondike Skinny.

Един от най-реномираните производители на зимни велосипедни гуми. Компанията е специализирана в премиум сегмента - комплект гуми ще струва 100-200 USD. Неговите продукти едва ли ще представляват интерес за собствениците на бюджетни велосипеди, но с експлоатационен живот от 5 години такива гуми се изплащат. Сред търсените модели могат да се отбележат няколко.

• Ice Spiker Pro. По-старият модел в зимната гама с шпилка с четири изстрела и специални противоплъзгащи се накрайници от въглеродни влакна. Гумата има 361 шипове, които осигуряват уверено сцепление дори на лед. В същото време теглото на гумата е минимално - не повече от 700 g допълнително натоварване на колелото.
• Ice Spiker. Модел зимни гуми с материал, който е устойчив на пробиване и други външни повреди. Конструкцията е много здрава, шиповете са подредени в 4 реда - общият им брой е 304. Цялата гума тежи около 1 кг и е проектирана по такъв начин, че потребителят да се чувства уверен както при движение по лед, така и върху заснежен писта.

Немската марка не само произвежда висококачествен автомобилен каучук, но и се справя доста добре с производството на гуми за велосипеди. Струва си да се отбележи, че този конкретен продукт е включен в първата линия продукти, произведени от марката от 1871 г. Вярно, тогава гумите бяха изляти. Модерни зимни велосипедни гуми от Continental се предлагат в 2 основни линии.

• Nordic Spike. Това са гуми за крос-кънтри в двуредов или четириредов дизайн с шипове. Предлагат се в 28 "размер и 1,6" ширина. Броят на шипове е 120 или 240, в зависимост от броя на редовете, теглото на гумата е 850-900 g, цената е по-висока от средната за пазара. Гумите имат дълбок и добре нарязан протектор, който ви позволява да държите уверено пътя на лед и сняг.
• Спайк нокът. 26 "офроуд гума за 2,1" ширина. Това е солидна опция за планински велосипед, която струва повече от бюджетните марки, но си струва парите. Броят на шипове зависи от версията на гумата: има 120 от тях в двуред, 240 в четириред, общото тегло на продукта е 840 или 900 g.

Правилата за избор на гуми за велосипед за зимата започват с определянето къде, как и колко ще се използват. Например, ако планирате няколко пътувания извън сезона и при първия сняг, ще бъде достатъчно да инсталирате колелото с шипове точно назад. Това ще даде на мотора достатъчна стабилност но ще запази търкаляне и маневреност, а натоварването на краката ще бъде по-малко.

Когато избирате гума за зимно колоездене, трябва да разчитате на няколко параметъра и критерия.

• Изборът на места за ски. Ако това са велосипедни алеи и тротоари, тогава е по-добре да изберете зимни полусликери за крос - по-леки и по-удобни за използване. За горски и офроуд приложения са подходящи тежките гуми с най-дълбок протектор.
• Температурни условия. Ако средната зимна температура падне под -15 градуса, струва си да изберете гуми с маркировка W, направени от смес. Гумата се втвърдява на студа, държи се непредвидимо.
• Дълбочина на снега. При насипни повърхности е най-добре да използвате тесни гуми, които бързо прорязват повърхността до твърда и стабилна основа. При назъбени повърхности се препоръчва използването на по-широки гуми с увеличено контактно петно. Подходящи са за придвижване по зимни пътища, утъпкани пътеки и ледена кора, ще ви помогнат да излезете от калната и снежната каша.
• Дизайн на проектор. Шофирането офроуд изисква гуми с високи накрайници и по-малък отпечатък в сравнение с браздите. Положителен протектор, при който тези показатели са почти равни, е подходящ само за валцувана магистрала.

За информация как да изберете зимни гуми вижте видеото.