Чанти за велосипеди на багажника: разновидности, плюсове и минуси, препоръки за избор

Всеки любител на велосипедния туризъм знае много добре, че чантата за велосипед на багажника е незаменима за туризъм. Разбира се, някои хора пътуват с раница, но при дълги пътувания чантата започва да дразни раменете и се появяват болки в гърба.

Защо са необходими чанти за велосипеди? Отговорът е много прост. Само си представете, че вече нямате много чанти за закачване на волана, няма да ви удрят в краката и да пречат на движението ви.

Предимствата на тези продукти са неоспорими:

• малки компактни размери;
• възможност за регулиране на количеството багаж;
• сигурно прилягане на багажника.

По правило добрите раници имат добри приставки, а това е изключително важно за всяко движение по мотора. Не е тайна, че качеството на пътищата често оставя много да се желае, велосипедистът постоянно е изправен пред неравности и остри завои. Ако в същото време зад гърба ви има недобре фиксирана чанта, е възможно да пристигнете на местоназначението си с празни ръце.

Велосипедните чанти, предназначени за закрепване към велосипед, няма да причинят дискомфорт на собственика си и няма да го накарат да се тревожи за факта, че на пътя може по всяко време да загуби товара си.

Отговорът на този въпрос до голяма степен зависи от теглото на самия колоездач в пълно оборудване. Разбира се, слабите, жилави и ниски хора са в по-изгодна позиция.При правилно разпределение на товара те могат лесно да транспортират до 50 кг багаж, а при наличието на различни видове ремаркета тази цифра ще бъде още по-висока. Ако ползвателят на велосипеда е по-хранен и телесното му тегло е например 110-120 кг, тогава не трябва да натоварвате велосипеда си с товар над 25 кг.

Максималното допустимо тегло на заредена велосипедна чанта също зависи от вида на рамката. Ако сте щастлив собственик на модерен велосипед, тогава можете да си позволите да превозвате тежки предмети. И когато карате велосипед със сгъваема рамка, претоварването се усеща много бързо, например при движение в селски неравни райони.

Между другото сред колоездачите има негласно правило, според което Теглото на раницата за сгъваем велосипед не трябва да надвишава 50% от товара, който може да бъде фиксиран върху велосипед със здрава рамка. Това е важно, тъй като сгъваемата рамка не може да се нарече издръжлива по никакъв начин и при преместване на масивни товари има големи шансове да срещнете повишена метална умора и в резултат на това пукнатини.

За да използвате чанта за велосипед, имате нужда от специален багажник, който предпазва задното колело от случайно попадане на ремъци и крепежни елементи от чантата в спиците.

Всеки велосипед предвижда използването на предни и задни стелажи - това са местата, които се считат за най-удобни и натоварени в велосипедите. Трябва да се отбележи, че много колоездачи, особено тези от по-младото поколение, не използват по принцип предния багажник в наши дни.

Има някакво рационално зърно в това - предният багажник затруднява маневрирането и придвижването на велосипедиста по неравен терен, отрича възможността за скачане от бордюри и шофиране през големи корени на дървета по горски пътеки, багажът на предния багажник драстично намалява управлението на велосипеда и това често води до падане на велосипедист.

Ако планирате дълго пътуване и натоварвате и двата багажника, тогава натоварването трябва да бъде правилно разпределено: Натоварвайте приблизително еднакво тегло от всяка страна на велосипеда, в противен случай автомобилът ще започне да се издига при всяко спиране, което прави пътуването неконтролируемо и често води до сериозни наранявания.

На пазара има няколко вида чанти за велосипеди: еднообемни и секционни.

Раници от една част са чанта от едно парче, допълнена от специални презрамки за лесно преместване по раменете. Този модел е оптимален при преместване на големи предмети. Сред недостатъците на модела може да се отбележи дискомфорт, който има велосипедист винаги, когато е необходимо да премахне нещо - в този случай трябва да разглобите напълно раницата.

Секционните „панталони за колоездене“ са по-популярни - те имат няколко отделения, които, ако е необходимо, могат да бъдат свалени и използвани като отделен артикул. Обикновено такова устройство има чифт чанти („крака“) и една горна секция. Ако раницата не е напълно заредена, колоездачът винаги може да разкопчае едно от отделенията - това ще направи багажа по-малко като цяло.

Много често туристите използват не само вътрешното пространство на чантите, но и външната им повърхност. Там например се поставя дунапрен (чергим, използван от туристите) - продуктът се навива и се поставя в горното отделение на "велосипедните панталони".

Много важно, така че ширината на "въдиците за велосипед" да не надвишава разстоянието между краищата на кормилото. В противен случай може да се хванете в храсти и друга растителност, докато шофирате по тесни горски пътеки.Желателно е "панталоните" да са от плътна материя, тъй като по време на походите по чантите често се бият клони, а когато велосипедите паднат, тъканта може просто да се разкъса.

Друго несъмнено предимство на чантите за багажник за велосипеди е възможността да изберете покривало за бъдещата си раница и всякакви аксесоари. Препоръчително е раницата за велосипед да е водоустойчива. Няма нужда да се надявате, че по време на вашето пътуване ще има хубаво ясно време през цялото време - винаги има шанс да попаднете в лошо време. Лошо устойчивият на дъжд материал няма да защити вашите вещи и храна.

Разбира се, няма особено значение кога отивате на кратка разходка и планирате да се върнете у дома след няколко часа. Но ако тръгвате на многодневно пътуване, тогава ще бъде изключително обидно да се окажете без храна и променливи неща. В продажба има много модели "панталони", които могат да се различават в класа на попиване. Този параметър се измерва в милиметри воден стълб и показва колко високо налягането на колона с напречно сечение 1 mm може да издържи на материята, без да тече. Оптималният компромис между здравина и издръжливост е кордура 1000.

Разбира се, има смисъл да закупите такава чанта само ако се занимавате с многодневно колоездене. При по-малки пътувания чантата за велосипед обикновено е пълна не повече от наполовина. Полупразната чанта за велосипед започва да плава и това представлява значителна устойчивост на движение.

Основният момент при избора на "велосипедни панталони" е размерът на самата раница. Най-често използваният е 50-литровият модел, а най-малката раница е 6-литровият продукт, използва се при еднодневни пътувания. За дълги групови пътувания е по-добре да използвате опциите от 100-120 к.с.

Ако сте редовен потребител на мотора и движенията ви по него не са ограничени до няколкостотин метра в двора, тогава е препоръчително да закупите това нещо. След като сте платили за него само веднъж, след като сте взели всички придружаващи аксесоари, вие ще използвате такава чанта дълго време и ще можете напълно да оцените всички нейни положителни качества.

За преглед на багажната чанта за велосипед Roswheel вижте видеоклипа по-долу.