Аксесоари за велосипеди

Спици за велосипеди: какво има и как да изберем?

Спици за велосипеди: какво има и как да изберем?
Съдържание
  1. Защо ни трябва?
  2. Класификация
  3. Кои да избера?

Качеството на велосипедните колела зависи от нивото на изпълнение на техните елементи. Колелата се състоят от три елемента: главини, джанти и спици. В този случай спиците са свързващият елемент на всички части. От материала в тази статия ще научите какви са те и как да изберете опцията, която искате.

Защо ни трябва?

Спица на велосипедно колело свързва главината с джантата. Благодарение на него колелото придобива висока якост при ниско тегло. Освен че осигуряват целостта на конструкцията, спиците са вид амортисьори. Благодарение на тяхната гъвкавост е възможно да се разпредели натоварването върху джантата. Заемайки изправено положение, те преодоляват силата на гравитацията.

Те се състоят от пръчка и нипел или гъба гайка, която е необходима за закрепване към джантата. Занитения край на пръта е огънат, вторият има резба (резбована или валцувана). Опциите от втория тип се считат за по-надеждни и издръжливи. Спиците на велосипеда центрират джантата, запазват формата на колелото, освен че са здрави, придават му твърдост.

Класификация

Велосипедните спици могат да бъдат класифицирани според няколко характеристики.

По материал на производство

В производствения процес се използват различни суровини: неръждаема стомана (хром-молибден), алуминий, въглерод, титан. Стоманените продукти са хромирани или никелирани. Алуминиеви спици се използват, когато е необходимо да се намали теглото на самия велосипед. Продуктите от въглерод и титан са леки, но скъпи. Използват се за спортни модели.

Гайките са изработени от бронз, алуминий и стомана. Първите са добри, защото рядко се придържат към него, което улеснява смяната на иглите, ако е необходимо. Стоманените продукти се различават по бюджетна цена, въпреки че специалистите ги харесват по-малко от бронзовите изделия. Алуминиевите опции са по-скъпи, но облекчават структурата на колелата.

По метод на производство

Всички разновидности могат да се разделят грубо на 3 линийки: валцовани, плоски и изтеглени. Опциите от първата група се считат за най-често срещани, поради тяхната простота и ниска цена. Изработени са от стоманен прът с необходимия диаметър.

В този случай дебелината на модификациите е еднаква по цялата дължина.

Често тези сортове се наричат ​​цилиндрични с постоянна дебелина. Те се отличават с широка гама от профили и различни дължини. Недостатъците на продуктите са теглото им и необходимостта от честа подмяна.

Втората линия се състои от цилиндрични модификации с бутове. Те са уместни при колоездене, когато колелата са внезапно ударени. Това са опции за дърпане за офроуд ездачи. Поемайки част от натиска, те прехвърлят останалото върху рамката и волана. Променливата дебелина допринася за по-доброто разпределение на натоварването.

Благодарение на технологията за студено коване, те могат да бъдат разтегнати без увреждане на молекулярната структура на използвания материал.

Тези игли за плетене се предлагат с една, две накрайници и тройно закрепени. Моделите от втория тип се считат за приоритетни опции.... Продукти с тройно удебеляване са необходими за електрически велосипеди, както и за спускане.

Аналозите от плосък тип се различават от валцуваните продукти в плоска форма. Те са подравнени в една и съща равнина, като по този начин се увеличава аеродинамиката и крайната якост. Цената им е по-висока от валцуваните продукти.

В професионалните среди те се наричат ​​aerospitz.

Те имат аеродинамичен профил за намаляване на въздушното съпротивление. Това са вариации на линийката, които се различават по дебелина. Често техният профил е съвместим с всички видове втулки.

По стандартни размери

Целият асортимент в продажба е разделен на 2 групи: директни и непреки видове. Опциите за променливи секции включват няколко линийки.

  • Единичен дуп. Рядък, удебелен в края на главата. Използват се, когато се изисква висока якост на колела с джанта с типични отвори.
  • С двоен дуп. Помага за намаляване на теглото на велосипеда, по-дебел в двата края, но сплескан в средата. Те се разтягат добре, пренасят част от напрежението върху съседните спици и са ефективни срещу ударни натоварвания.
  • Троен задник. Те се различават по три различни диаметъра на сечението. Страхотен вариант за тези, които търсят издръжливи и здрави спици за велосипед. Те имат предимствата на първите два вида и са подходящи за туризъм с товар.
  • Аеродинамична елиптична. Те се отличават с опростена форма, в средата изглеждат като елипса.
  • Аеродинамичен плосък. Изглежда като сълза или плосък профил. Те са твърде широки за стандартен ръкав, което означава, че трябва да направите дупки във фланеца, когато ги закрепите.

По размер и калибър

Размерът на продуктите зависи от вида на велосипеда.

Например:

  • моделите за деца и юноши са подходящи за опции с параметри в 12 и 16 инча;
  • тестът се нуждае от продукти в 19 и 20 инча;
  • BMX, Liguerad и сгъваемите велосипеди пасват на 20-инчови спици;
  • модификациите на задните колела за трева, улица, спускане и фрийрайд изискват 24-инчови продукти;
  • основната част от планинските велосипеди се нуждае от продукти с размер, характерен за 26 инча;
  • 27 инча се счита за остарял размер на колелата на велосипед;
  • 29 инча се купуват за модели планински, хибридни и градски велосипеди.

Дебелината на иглите обикновено се измерва в mm. В зависимост от вида на спиците на велосипеда, неговите стойности могат да бъдат 1,6, 1,8, 2, 2,3 мм. В същото време, в зависимост от мотора, моделите за предните и задните колела може да са различни. Дебелината на подсилените модели е 3 мм в диаметър. Такива опции се използват за моторни колела. Зърната са дълги 12, 14, 16 мм. Параметрите на спиците са съобразени с диаметъра на цялото колело.

    За да разберете необходимите параметри, трябва да прибягвате до извличане на специална формула или да използвате калкулатор за дължина. Вторият метод е много по-прост, можете да намерите русифицирани приложения, които могат да регулират геометричната дължина на иглите с 1 мм. Опростената формула изглежда така:

    SpokeLengthx = SQRT (Wx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

    декодиране:

    • SpokeLengthx - дясна или лява спица (xR или xL);
    • Wx - WR или WL (дължина от центъра до фланеца);
    • Dx - DR или DL (диаметър на фланеца);
    • S е диаметърът на отвора за спицата.

      Асортиментът от марки включва продукти с дължина 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 мм. В зависимост от сорта иглите за плетене могат да бъдат стандартни или цветни. Последните версии са изработени от неръждаема стомана.

      В брой

      В Англия колелата на велосипеди за възрастни първоначално са били снабдени със 72 спици (32 отпред и 40 отзад). В други страни са използвани 36 спици на колелата. За типичен мотор този брой беше напълно достатъчен. Техният брой за аналог от пътен тип може да бъде по-малък (28, 24 бр.).

      Смяташе се, че намаляването позволява по-голяма маневреност по отношение на смяната на скоростите. Маркетолозите вярваха, че за добро каране е достатъчно да използвате не повече от 32 единици. за всяко колело.

      Въпреки това, въпреки експериментирането с изключителен брой спици (16 бр.), най-добрите якостни характеристики притежават колелата, в които са вмъкнати 36 спици. Продуктите с по-малко количества са подходящи за развлекателни колоездачи. При което броят на спиците в различните модели може да варира, но винаги трябва да е кратно на 2 или 4.

      Чрез плетене

      Опциите за връзки могат да варират. Това се дължи на различния тип натоварване (значително по-малко е на предното колело).

      Спиците на предните и задните колела са радиални и тангенциални (прави и кръстовидни). В първия случай спиците преминават от джантата към главината. Този тип връзки се счита за не най-добрият, не е толкова надежден. Тази опция обаче изглежда естетически приятна и е доста подходяща за предните колела на велосипед. Но когато купувачът инсталира спиците по този метод, той губи гаранцията.

      При кръстовидна версия на закрепването спицата не е прикрепена директно към главината, а тангенциално. В този случай се пресича три пъти с други спици между главината и джантата (опция 3X). Тези колела са по-здрави и по-надеждни. В допълнение към връзките с 3 кръстосани връзки, има и 4X връзки.

      Кои да избера?

      Най-добрият вариант ще бъдат модели от същия тип, които са в колелата. Можете да ги купите един по един днес и следователно няма да е трудно да замените счупена игла за плетене.

      Когато има нужда от подмяна и избор на правилния тип игли за плетене, те обръщат внимание на няколко правила за добра покупка.

      • Не трябва да приемате скъпи продукти, ако няма нужда от тях. Например, непрофесионален ездач може да използва опции от неръждаема стомана. Професионалистът се нуждае от подобрени модификации.
      • Видът на спиците на велосипеда трябва да зависи от предвидените натоварвания. Начинаещият не се нуждае от подобрени модификации, които също са трудни за получаване.
      • Трябва да вземете модели със средна дебелина, на достъпна цена. Броят се взема въз основа на нуждите и параметрите на конкретна джанта.
      • За дължината можете да се консултирате с консултант. Той бързо ще ви помогне да определите правилния вариант въз основа на диаметъра на джантата, марката на производителя, размерите на ръкава, вида на спиците.
      • Геометрията за начинаещ трябва да бъде проста или плоска, с оптимално увеличаване на напрежението при неравен терен.
      • По-добре е да изберете обърнати спици, поради което моментът на инерция се намалява.
      • Най-добрата позиция на иглите за плетене е двойка кръст. В този случай ще бъде възможно да се увеличи страничната твърдост и силата на опън, като се разпределя равномерно натоварването върху джантата.
      • Идеалният брой игли е 36. Минималният брой за предното колело е 28. За тандем най-добрият вариант би бил да закупите 40 или 48 игли за плетене.
      • Видът на конеца е важен. Набраздените игли за плетене са по-трайни, но по-скъпи.

      В следващото видео ще научите как правилно да стегнете спиците на велосипеда.

      без коментари

      мода

      красотата

      Къща