Седалка за велосипед: видове и препоръки за избор

Сравнително наскоро в мегаполисите започнаха да се появяват специални пътеки за движение на превозни средства за отдих. Говорим за скутери, ролкови кънки, скейтбордове и велосипеди. Ако първите 3 предложени варианта за пешеходен транспорт не изискват специално внимание, въпросът е различен с велосипедите. Когато кара колоездене, човек трябва да се чувства спокоен и комфортен, а основният критерий за тези характеристики е удобната седалка.

Историята на появата на първите велосипеди започва в далечното минало, когато не е имало огромно разнообразие от материали и на практика не се обръща внимание на удобството и комфорта на използване. Но дори и тогава седалката изигра важна роля при избора на интересен модел двуколесно превозно средство.

Висококачествените седла от миналите векове са направени изключително от естествена кожа, а с появата на 70-те години започват да се появяват пластмасови аналози. Но това не означава, че кожата, като материал на седалката, е остаряла. Просто производителите успяха да пуснат на пазара конкурентни пластмасови продукти на по-ниска цена. В наши дни седалката на велосипеда се е променила по много начини, което означава, че ентусиастите и професионалистите по колоездене вече имат определен списък с изисквания за седло.

• Повърхността на седалката за велосипед трябва да е удобна и гладка, но не и хлъзгава.Когато кара велосипед, човек трябва да усети силата и твърдостта на седалката, трябва да е сигурен, че след като направи рязка маневра, не се изплъзва от седалката.
• От конструктивна гледна точка седлото на велосипеда трябва да е удобно, еластично и издръжливо. При постоянна употреба вътрешната страна на бедрата на човек се трие върху седалката на велосипеда, съответно, нискокачествен продукт скоро ще загуби външния си вид, повърхността на седлото ще се напука или ще се спука.
• Седалката за велосипед трябва да може да "диша". Тук не става въпрос за времето, когато велосипедът е паркиран на улицата, а за навлизането на въздух в конструкцията на седлото по време на шофиране.
• Ширината на седлото е важен фактор за лесното използване. Колоездачът ще се чувства най-комфортно, ако това разстояние съответства на седалищните туберкули, които се образуват от тазовите кости при клякане.
• Мекотата също е важен критерий за удобна позиция за сядане. Важно е да запомните, че меките конструкции са подходящи само за малки велосипедни пътувания; при постоянна употреба ще се появят драскотини по повърхността на седлото.

Начинаещите ентусиасти по колоездене вероятно не са запознати с информацията, че има различни видове седла, които се различават значително не само по външен вид, но и по дизайнерски характеристики.

В този случай говорим за класическия тип седло, използвано за тихи пътувания в града, парка или площада. Времето за пътуване на круизен транспорт на две колела не трае дълго, съответно по време на кратко пътуване човек трябва да изпита максимално усещане за комфорт. Поради тази причина комфортните модели са оборудвани с допълнителни амортисьори под формата на меки пружини.

Професионалните колоездачи наричат ​​този тип седалка на две колела „работно седло“. С него всеки спортист ще може да измине прилично разстояние по пресечен терен или права писта. На външен вид спортната седалка е удължен и тесен продукт с минимален слой подплата. И това не е изненадващо, защото по време на пътуването само малка част от човешкото тегло ще падне върху седалищните кости.

Същата напрегната поза, съчетана със специално облекло, елиминира появата на гънки в перинеума.

Представлява вид седло за велосипеди, монтира се на двуколесни превозни средства, използвани в планински райони, където по-голямата част от пътуването човек трябва да стои на педалите, да се облегне леко назад и, разбира се, да виси с торса си над рамката. При всички тези движения трябва да използвате най-необичайните пози, съответно в представените условия велосипедистът не може да почувства напълно комфорта на седалката.

Поради тази причина планинските модели трябва да бъдат компактни, опростени. И вече благодарение на тези функции човек не трябва да удря тазовата част на тялото в седалката по време на стръмни спускания и остри завои. Важна характеристика на представения тип седло е здравината и надеждността на външните материали.... Вътре конструкцията е оборудвана с пневматичен амортисьор, който гаси силните вибрации при екстремно шофиране.

Съвременните хора много често пътуват до различни градове и страни на кон с двуколесни превозни средства. За тях е много важно така че седалката да е удобна и издръжлива. Точно за такива случаи най-подходящият вариант са седла за велосипеди, изработени от естествена кожа. Качествената конструкция на туристическата седалка не трябва да ограничава движението на ездача. За да разберете какво е заложено, представете си кръстоска между модел планински седалка и седло за спортен велосипед.

Осъзнавайки, че човек трябва да изпитва максимален комфорт по време на дълги пътувания, производителите успяха да създадат уникален дизайн на туристическия модел на седалката. Представлява тясна предна част и меки вложки, разположени в зоната на контакт със седалищните кости. Идеалният вариант би бил дизайн с гръб, при който човек може да се облегне назад, без да се притеснява от случайно падане.

Представеното разнообразие от женски седалки предполага много анатомични нюанси, на които трябва да се обърне внимание. При нежния пол, за разлика от мъжката анатомия, структурата на бедрата е много по-широка и това е неоспорим научен факт, въпреки че самото тяло на дамите е по-малко. Поради тази причина дизайнът на женската седалка трябва идеално да съответства на характеристиките на описаната женска конструкция.

В противен случай нежният пол ще изпита неудобство и дискомфорт.

За най-младите любители на колоезденето производителите предлагат уникален дизайн на седалките. Карането на колело на детето е не само удобно по време на каране, но и не наранява вътрешната страна на бедрата на детето, особено се взема предвид фактът, че в ранна възраст скелетът на бебето тепърва се формира и всякакви механични въздействия могат да повлияят на бъдещата структура на възрастен.

Когато избирате правилния размер на седлото за велосипед, не забравяйте, че всеки от нас има индивидуална структура на седалищните кости. Ако седалката е заострена от задната страна, седалищните кости ще висят надолу по краищата, което прави ездача несигурен в здравината на седалката. Ако седлото е твърде широко по отношение на седалищните кости, то ще разтърка вътрешната част на бедрата. За да не се забъркате по време на покупката, най-добре е да вземете със себе си проба от старо седло и да го използвате, за да намерите подобен модел.

За начинаещите колоездачи е важно да знаят, че първоначалното каране на ново седло за велосипед няма да донесе удобни усещания, тъй като продуктът трябва да свикне с човешката структура, а човекът трябва да свикне с новата седалка.

Съвременните седла за велосипеди са изработени от няколко вида материали, всеки от които има своите предимства и недостатъци.

Всеки знае, че първите седла за велосипеди са направени от естествена кожа. Основното предимство на този материал е, че той свободно приема човешката структура, пропуска въздух в седалката и абсорбира получената влага. Първите няколко вози на новата кожена седалка няма да ви позволят да се насладите напълно на удобството и комфорта. А в някои случаи дори може да има болезнени усещания по вътрешната част на бедрата.Причината за тези недостатъци е неоформената повърхност в зоните на натиск на седалищните кости.

След няколко пътувания кожата ще започне да се притиска в точките на контакт с човешкия скелет, поради което ще придобие необходимата форма, съответстваща на физиката на собственика си. При закупуване на много важно е да закупите продукт, изработен от естествени материали. Но някои безскрупулни продавачи мамят купувачите и продават под прикритието на кожени модели седалки, обшити с дермантин.

Тези, които желаят да закупят спортна версия на седалката, изработена от кожа, трябва да знаят това естествен материал в този случай се използва като тънко покритие.

Много съвременни седалки за велосипеди са изработени от PVC основа, както и възглавници от пяна, чиято повърхност е покрита с изкуствени материали. Седалките от този тип се монтират на почти всички бюджетни велосипеди, а също така се продават допълнително според средната ценова позиция. И това не е изненадващо, т.к самата пластмаса не е скъпа.

Опитните колоездачи съветват начинаещите ездачи да се запасят със специални велосипедни униформи или да носят плътни дрехи за пътувания., в противен случай може да се появят мазоли по вътрешната страна на бедрата, тъй като ще трябва да се въртите по хлъзгавата повърхност на продукта. Въпреки факта, че пластмасата се използва главно за производството на бюджетни седалки, този материал се използва при производството на висококачествени седалки.

Този вид материал се използва при производството на бюджетни модели седалки. Цената им се колебае при ниско ниво на ценова политика. Всяка отделна седалка изглежда много красива и естетически приятна, но след операцията всичките им недостатъци ще бъдат разкрити.

• Дермантин. Представеният вид изкуствена кожа силно наподобява естествена кожа, дори на допир. Добре изработен аналог изглежда като отличен оригинал. Но въпреки външните си качества, дермантинът се износва много бързо по време на работа и всичко това поради постоянното триене на човек върху седалката.
• Поливинил хлорид. Този материал се използва при производството на бюджетни седалки за велосипеди. Различава се по устойчивост на износване, но е много хлъзгава по консистенция, което прави изключително трудно човек да седи неподвижно свободно. Освен това поливинилхлоридът не може да се похвали със система за пропускливост на влага. Казано по-просто, слизането от колелото след дълго каране може да доведе до намокряне на тазовата част на тялото.
• Стреч кожа. Материалът е доста издръжлив, на външен вид може да се обърка с естествена кожа. Единственият му недостатък е хлъзгавата му текстура, която кара ездача да не може да се чувства комфортно.

Днес има много компании и големи холдинги, занимаващи се с производство на части и резервни части за велосипеди от всякакъв вид. За съжаление, не всички производители могат да се похвалят с качествена продуктова линия. Продуктите на малките фирми не са много търсени от потребителите. Професионалните колоездачи предпочитат да купуват компоненти от известни марки за своите двуколесни коне.

• Вело. Историята на компанията започва през 1979 г. Основателката на марката е забързана дама, която мечтае да даде на света възможността да кара най-качествените седла за велосипеди.Струва си да се отбележи, че за толкова кратък период от своето съществуване Velo придоби няколко фабрики в Тайван и Китай. Днес марката притежава 17 патента, но това не е границата. Благодарение на постоянството и всеотдайността на инженерите, Velo успява да създаде най-новите модификации на седалките за велосипеди.
• Стърн. Марката е доста млада, първоначално завладя световния пазар с висококачествени велосипеди, а след кратък период от време започна да произвежда компоненти за велосипедни конструкции. В същото време потребителското търсене се покрива не само с велосипеди за възрастни, но и с модели за деца. Трябва да се отбележи, че една от основните причини за бързото спечелване на доверие е тясната връзка между Stern и марката Sportmaster.
• Stels. Велосипедистите, живеещи на територията на Руската федерация и страните от ОНД, са добре запознати с представената марка. Още повече, че историята на компанията е скрита в тайни и мистерии. Първоначално двамата братя започват да продават велосипеди от чуждестранни производители, след което решават да започнат собствено производство на двуколесни превозни средства. И вече първият завод на компанията Stels стартира през 2003 г. Днес местната марка е високо ценена сред велосипедистите и не само за велосипеди, но и за висококачествени компоненти, особено удобни седла.
• Брукс. Представената марка с гордост заема почетното първо място в класацията на производителите на велосипеди и компоненти за тях. И това не е изненадващо. От най-ранните дни на своето съществуване, Brooks се стреми да предостави на своите клиенти най-добрите продукти за колоездене. Кожените седалки са особено търсени днес.

Купуването на ново седло не трябва да очаква старата седалка да се износи. Велосипедистът може да се изкуши да добави допълнителна седалка. За да изберете правилния дизайн, не е необходимо да премахвате съществуващото седло и да обикаляте с него из магазините в търсене на подобен вариант. Просто следвайте няколко съвета от опитни колоездачи, които да ви помогнат да намерите идеалния велосипед.

Като начало запомнете това Няма универсални седла за велосипеди, така че всяка отделна седалка трябва да се разглежда индивидуално. На първо място е необходимо да се реши колко време ще прекара колоездачът с двуколесни превозни средства, колко често ще кара из града или ще тренира извън пътя.

След това трябва да запомните това човешкото тегло по време на колоездене се разпределя между двете седалищни кости. Измервайки точното разстояние между тях, лесно можете да намерите седло, което е подходящо за ширината. И за да не работите с линийка, просто трябва да обърнете внимание на характеристиките, посочени от производителя, където ще бъде написана тази информация.

Следващият нюанс, на който трябва да обърнете специално внимание, е твърдост на седалката. За да не се задълбочаваме в научни анатомични изследвания, достатъчно е да кажем, че меката седалка не е напълно полезна за човешкото тяло. Костите на таза ще потънат в мекия материал, причинявайки дискомфорт по време на дълги пътувания. Ако жените могат да издържат на такова неприятно състояние, този фактор се отразява негативно на здравето на мъжете. Но това не означава да изберете седло с твърда основа. За предпочитане е да се обърне внимание на спортните седла.

Що се отнася до носа на седлото, тя не трябва да е толкова къса, колкото самата платформа на седалката... По време на карането велосипедистът много често трябва да се изправи в неудобна позиция и да се движи в това положение на дълги разстояния. Удълженият чучур ще осигури допълнителна защита. Намирането на седло за мъжете е много по-лесно, отколкото за нежния пол. Тук не става дума само за туристически модели. А дамите вероятно ще прекарат повече от един ден в търсене на планински и пътни седалки.

Всеки велосипед със свои собствени конструктивни характеристики трябва да бъде максимално приспособен към структурата на тялото на собственика, в противен случай за човек ще бъде изключително неудобно да използва двуколесно превозно средство. За съжаление, не всеки знае тънкостите на правилното регулиране на велосипеда, особено седалките.

Най-често начинаещите колоездачи се опитват да се справят със страха от падане от височина на двуколесни превозни средства. Съответно те спускат седлата колкото е възможно повече, за да могат по всяко време да достигнат земята с крака. В този случай се оказва, че велосипедистите по време на карането интензивно огъват коленете си. Това означава, че възниква умора, но е по-неприятно, че ставите страдат при такива пътувания. Поради тази причина ниската настройка на седалката се счита за груба грешка. Следвайте инструкциите стъпка по стъпка, за да направите правилната настройка на отпечатъка.

1. Завъртете педалите така, че единият да е на най-ниското ниво на колелото.
2. Изберете височината на седалката, на която ще бъде възможно да изправите крака и да достигнете до педала, разположен на по-ниското ниво.
3. За да проверите дали седалката е твърде висока, опитайте се да докоснете пръстите на краката си до долната част на освободения педал.

Ако носът на седалката се повдигне нагоре, тогава тя ще притисне чатала. В обратната ситуация, когато носът е твърде нисък, колоездачът постоянно ще се плъзга напред по време на карането, като по този начин създава напрежение в ръцете.

В идеалния случай наклонът на седлото трябва да бъде в нулева позиция, което съответства на успоредността на пътя.... трябва да бъде отбелязано че карането на равно седло е много по-приятно, особено ако имате дълъг път.

Дизайнът на модерните велосипеди ви позволява да преместите седалката малко по-далеч или по-близо до кормилото. И за да поставите седалката в най-подходящата позиция, трябва да следвате съветите на опитен колоездач. Коляното трябва да е над оста на педала.

За жалост, не винаги е възможно седлото да се позиционира в подходящо надлъжно положение. Причината за това са анатомичните особености на велосипедиста и характеристиките на дизайна на рамката на велосипеда. В такива случаи ще трябва да инсталирате извита седалка с леко изместване назад.

Ще научите повече за това как да изберете седло за велосипед в следващото видео.