26'' гуми за велосипеди: производители и съвети за избор

Планински велосипед за градски пътища е същото като джип по алея с безупречна асфалтова настилка. Но тъй като сте си купили планинско колело вместо шосеен велосипед и се оказа, че са назъбени гуми за мръсотия и пръст, тогава тази ситуация се коригира чрез смяна на гумата на всяко от колелата.

Планинският велосипед е добър, защото има не дузина скорости, а много повече, което позволява на колоездача да изкачи почти всяко изкачване, независимо колко е стръмно. Отчасти именно този асортимент се превръща в основен и решаващ фактор при избора на велосипед. Бъдещите собственици не се спират от факта, че планинският велосипед е много по-тежък от шосейния с няколко или повече килограма.

Втората причина за избора на планинско колело е модата, наложена в масмедиите.... Следователно в повечето случаи смяната на гума е възможност за коригиране на недостатък - трудността при овърклок, която имат всички фабрично сглобени планински велосипеди.

Смяната на гума с агресивен протектор за гума с много по-гладък протектор е необходима за поне 95% от потребителите. Статистиката показва, че само около 5% от собствениците на планински велосипеди редовно организират разходки и маратони по селски пътища, гори или полета. Много от преобладаващото мнозинство са градските паркове и тротоарите, както и градските улични пътища.

Ширината на гумите за шосейни велосипеди е 20-28 мм. Но такива колела могат да попаднат в решетките на дренажната система, в пукнатините на разпръснатите тротоарни плочи. За да не се наранят при скорост 30-40 км / ч, велосипедистите използват шосейни и хибридни велосипеди като състезателни велосипеди, където ширината на колелото вече е 30-40 мм. Сменят шипове и "зли" гуми за много по-гладки - сликове и полу-слик.

В резултат на това, след като увеличи нивото на физическа подготовка, за една година не е проблем за такъв мотоциклетист да ускори до 35 км / ч - и да поддържа тази скорост постоянна за поне 10-20 минути. Опитните колоездачи, които познават местните пътища наизуст и постоянно следят качеството на повърхността им, нямат нужда да сменят пътния си велосипед с друг.

Предимствата на тясна гладка гума са следните.

1. По-малко тегло на колелата - ускорявате по-бързо... От значение за жителите на града: на кръстовища и завои често трябва да намалявате и спирате.
2. Моторът ще стане по-лек - ще ви е по-лесно да го докарате до 8-ия етаж.
3. Зоната на контакт на колелото с асфалта ще се стесни - ролката ще се подобри. Още един плюс за печалбата и устойчивата скорост.
4. Slick не хвърля мръсна вода навсякъде - всичко е задържано от крилото. Ще се върнете у дома с много по-чисти панталони и ботуши, отколкото ако продължите да карате „злата“ гума. Ще трябва да миете велосипеда си от мръсотия по-бързо и по-малко.
5. В комбинация с прецизно каране (по гладки и гладки асфалтови пътища), меко спиране гладкият протектор ще се износва средно след 10 години.

Slick също не е без своите недостатъци.

1. За гладка гума, а тя е по-тясна, се нуждаете от подходяща камера. Камерите за планински велосипеди с ширина 1,95-2,25 инча няма да работят; ако са напомпани, но ограничени от размера на самата гума, те ще се набръчкат. Гънките под въздействието на налягането на въздуха и пътя ще бъдат протрити веднага.
2. Значително по-високо, отколкото при конвенционалните колела за планински велосипеди, налягането няма да стане веднага навик - за първи път вместо 5 атмосфери можете да изпомпвате 2,5 или 3 атмосфери по инерция.

Една гладка гума за всички велосипеди, включително планински велосипеди, се състои от:

• технологично гладко покритие отвътре:
• кордови слоеве - каучук с кевларни или арамидни нишки;
• полимер против пробиване (гума с висока якост) с дебелина в центъра на бягащата пътека най-малко 3-5 mm;
• протектор;
• странични стени и кабели с перли.

Висококачествената гума има всички тези слоеве. Тъкането на корда е 120-300 TPI (брой нишки на инч повърхностно разстояние). Тук се използват нишки от кевлар или арамид.

Производителят спести от качеството на каучуковите вулканизиращи добавки - липса на сяра по обем. Тази шина оставя черни следи по кожата при натискане с пръст – избягвайте ги. По-добре е да изберете качествен продукт за 5 години активно шофиране, отколкото да сменяте износените гуми на всеки 2-3 месеца. В резултат на това е по-изгодно и рентабилно.

Защитата от кал може да бъде подобрена чрез използване на сектори с шипове. Това дава стабилност не само на кал, но и на заледен път, в условия на замръзваща киша – с каквото сликът не може да се похвали.

Гумите с бяла или отразяваща ивица отстрани на бягащата пътека са атрибут за безопасност на пистата през нощта... Също така, гумата се различава по формата на сектора на протектора. Оставянето на пътека, повтаряща специална шарка на протектора, по вкуса на тийнейджърите на планински велосипед с 26" колела.

По-долу са готови опции от водещи производители, продавани в магазините за велосипеди в Русия. Повечето модели са устойчиви на пробиване. Потребителската аудитория тук е собствениците на планински велосипеди с 26 "колела.

• Kenda 26 х95, наполовина гладка, 5-527625... Проектиран за хибридни и планински велосипеди с 26" колела. Изисква налягане от 2,8-4,5 атм. Тежи 790 g, цена - от 750 рубли.

• Kenda 26 x 10, качество на кабела - 30 TPI, висок протектор с пирамидални шипове, които ви позволяват бързо да развивате скорост. Многостранната шарка на протектора прилепва добре към пътя или пистата. Цена - от 1250 рубли. Подходящи за спускания от планина или хълм, за слалом. Тегло - 690 гр. Налягане - до 4,6 атм.

• Continental Ride Cruiser, semi-slick, 26x2.2, 180TPI, 101529. Предназначен за града, слой против пробиване, с възможност за изпомпване до 58 PSI, защита от пробиване на ниво три слоя кабел с честота на резбата 180 TPI. Тежи до 950 g, цена - 2090 рубли.

• Continental Contact Cruiser 26 x 2.0, силата на пробиване на кабела е същата като при предишния модел. Тегло - 900 g, цена - 3100 r.

• Continental Contact Travel, гладък, 26x2.0, с възможност за изпомпване до 65 PSI, устойчив на пробиване, предназначен за градско шофиране. Шнур 3 * 180 TPI. Цена - от 4100 рубли.

• Continental Town & Country, 26x2.1, 770g, 65 PSI, естествен каучук като суровина, ненадмината устойчивост на износване.

Както показват примерите по-горе, най-добрият избор по отношение на качеството все още се определя от конкретна цена.

Преди да направите окончателния си избор на гума за вашия планински велосипед, проверете следното.

1. Прокарайте здраво пръста си по протектора на гумата. Каучукът с ниско качество веднага ще остави тънък, черен слой от белена гума върху пръста ви. Това е признак за незадоволителна вулканизация на каучука, водеща до разслояване и бързо изсъхване на нейната структура. Такава крехка гума е чувствителна на износване и не е устойчива на масло и замръзване. По-добре е веднага да минете покрай такава гума.
2. Ако гумата е издържала предишния тест - издърпайте назад няколко пипчета, оставени от производителя отстрани. Добрата гума има еластичност и не може да се откъсне веднага. Гумата с лошо качество, която ще се отлепи малко след поставянето, се разпознава по лесните за разкъсване пипчета.
3. Почувствайте шнуровете отстрани - мястото, за което гумата се изтегля над джантата. Не трябва да се вижда на места, където гумата е износена или не е нанесена първоначално, за да бъде неравномерна. Дефектните странични линии се разтягат лесно, което показва, че скоро ще се счупят. Гума със скъсани корди се изхвърля - при шофиране със сигурност ще се свали от джантата.
4. Ако се интересувате от безкамерни гуми, те се ремонтират с помощта на специално лепило - уплътнител. След пробиване такава гума се ремонтира, без да се сваля от джантата.

Проверете описанието на продукта на уебсайта на онлайн версията на магазина (например "Sportmaster"), където купувате този продукт. В нашата ера на смартфони с неограничен мобилен интернет това е много лесно да се направи. Проверете го спрямо описанието на етикета, етикета или опаковката... Фирмите, които отговорно и с желание доставят висококачествени гуми, ще предоставят пълно описание на модела на гумата. Например, там е посочен материалът на всеки от слоевете, работната температура на продукта - като цяло описанието е стриктно, вдъхва доверие.

Твърд Швалбе, например, той е специализиран в доста скъпи, но не по-малко висококачествени гуми и камери против пробиване - няма измама. Ако описанието е съмнително, далеч от пълно, дори не посочва дали е синтетичен каучук или естествен, тогава потърсете нещо по-достоверно. Голям плюс би бил познавайки асортимента от стоки от много велосипедни компании, следвайки съветите на професионалистите по колоездене и запалените любители на дългите и дълги пътувания - те ще ви изведат на правилния път.

В следващото видео ще научите как да изберете правилните гуми за вашия велосипед.