Стойки за велосипеди на стената: видове, съвети за избор и монтаж

Днес велосипедът излезе извън обхвата на алтернативно средство за транспорт и се превърна в пълноценно превозно средство, с което можете да пътувате на дълги разстояния. Заедно с въпроса за използването на мотора възниква въпросът за съхранението му с минимално увреждане на свободното пространство и комфорт. В тази статия ще се запознаете с информация за стенни стойки за превозно средство, с техните разновидности, характеристики на монтаж и съвети за тяхното инсталиране.

Днес има няколко вида стойки за велосипеди, в зависимост от избраната опция (вертикално, перпендикулярно или под тавана), материалите на производство и условията на поставяне. обикновено, Стойки за велосипеди се монтират в апартаменти с липса на свободно пространство или в къщи, където няма обособени паркоместа или складови помещения.

Куките се считат за най-често срещаните опции за багажник за велосипеди. Те ви позволяват да спестите възможно най-много място в стаята. Този тип закрепване е най-евтиният, а монтажът му ще отнеме само няколко минути. Стандартните механични куки могат да издържат до 25 кг, което е приблизително 2 пъти повече от теглото на конвенционален стоманен планински велосипед. Куките тип скоба, в зависимост от материала на производство, могат да издържат до 40 кг тегло.

Има няколко вида куки в зависимост от вида на закрепването. Кога вертикално окачване може да бъде устройство за монтаж на таван или куки за вертикално окачване. За хоризонтален монтаж - единични куки за стена, двойни куки на рамката и скоби за стена с гумирани държачи за велосипеди.

Ако разгледаме материалите за направата на куки за велосипеди, тогава има пластмасови и метални куки.

Стелажи, за разлика от куките, обикновено прикрепен към стената и положен на пода... Най-често това са вертикални конструкции с големи размери с държачи за няколко велосипеда наведнъж и куки за съхранение на велосипедни аксесоари (каска, помпа, яке). Тази опция за монтаж рядко се използва в жилищни помещения, тъй като заема много място, обаче, може да се използва ефективно в големи апартаменти и частни къщи за двама или повече велосипедисти наведнъж.

Като материал за производството на такива стелажи се използват подсилени метални конструкции или подсилени версии от дърво. Стелажите, за разлика от други видове закрепване, могат се вписват идеално в определен дизайн или стил на стаята и дори го допълват. В допълнение, именно на стелажите е най-лесният начин за извършване на ремонтни дейности на велосипеда, което ще бъде несъмнено предимство за професионалните колоездачи.

Методът за фиксиране на рафтовете е идеален за тези велосипедисти, които се опитват да придадат естетичен вид на абсолютно всичко. Рафтовете могат едновременно да изпълняват няколко функции наведнъж.

• Поправяне. Благодарение на своя дизайн, рафтовете ефективно поддържат велосипеда в окачване и го предпазват от падане. Този метод на монтаж не изисква сложна инсталация и заема минимум свободно пространство в хоризонтално състояние.

• Декоративна. Модерните стойки за велосипеди могат да бъдат изработени в интересен дизайн или боядисани в оригинален цвят. Това ви позволява ефективно да ги използвате в определени стилови решения.

• Функционална. Ако долната част на рафта изпълнява точно фиксиращата функция, тогава горната често се превръща в място за поставяне на различни домакински предмети. Това могат да бъдат както аксесоари за велосипеди, така и интериорни елементи: книги, цветя, часовници или картини.

Стойките за велосипеди могат да бъдат от два вида:

• дървен рафт за хоризонтално окачване на велосипеда под рамката;
• рафта, където е монтиран носачът за седло за велосипед.

Друг вариант за фиксиране на велосипед на закрито е монтаж в специално подготвен шкаф. Очевиден плюс на тази опция е, че шкафът може да побере няколко велосипеда наведнъж, както и всички свързани аксесоари за велосипеди. В свободното пространство на килера обикновено се поставят спортни дрехи или домакински уреди. Друг плюс на този монтаж е това велосипедът е извън полезрението и не може да разваля интериора на стаята.

Този дизайн също има своите недостатъци.

• Големи размери. Независимо от размера на вашия багажник за велосипеди, той ще заема много повече място от стандартните опции за монтаж. Особено ако шкафът съдържа няколко единици наведнъж. Ето защо такива конструкции се препоръчват да се монтират само от големи семейства с просторни апартаменти.
• Цена... Инсталирането на цял багажник за велосипеди ще ви струва много пари. За пълноценно закрепване на велосипедно оборудване, шкафът трябва да бъде изработен от здрави и скъпи материали. Има и възможност за инсталиране на гардероб без задни стени и под, където велосипедите ще бъдат прикрепени към отворена стена или просто ще стоят на пода без никаква опора и фиксиране.
• Необходимост от покупка... Ако всички гореописани възли за монтиране на велосипед на стена биха могли да бъдат направени от вас на ръка, тогава ще трябва да закупите шкаф и това няма да е евтино.

За съжаление, обемистите метални куки, шкафове или рафтове няма да изглеждат хармонично във всеки апартамент и затова винтовите мини-велосипеди набират популярност напоследък. Такива единици най-подходящ за минималистични апартаменти - заемат възможно най-малко място и са изработени от издръжливи материали, които издържат до 15 кг тегло.

Благодарение на U-образния монтаж, тези държачи могат да се използват за закрепване на всички компоненти на велосипеда - рамка, колела, педали или седло.... За разлика от други крепежни елементи, държачите за мини велосипеди изпълняват изключително функция за фиксиране и не са подходящи за подобряване на интериора на стая.

След като сте избрали вида на закопчаването, който ви подхожда, трябва да вземете решение за варианта на самия крепеж. При което изборът трябва да зависи от материала на стената, върху която искате да монтирате багажника за велосипеди, теглото на снаряда или конструкцията на стойката, както и теглото на самото двуколесно превозно средство.

Материалът на стената, върху която ще бъде монтиран вашият велосипед, е отговорен за безопасността на самия монтаж и за целостта на стената. Всеки материал има свои собствени показатели за плътност, твърдост и е повече или по-малко подходящ за определен тип закрепване. Ако стените във вашата стая са дървени, тогава най-добрият вариант би бил да използвате кука тип винт. Ако имате каменни стени, тогава подгответе предварително инструментите за пробиване за процедурата - такива стени ще издържат на всякакъв вид закрепване.

Трябва да сте особено внимателни при фиксирането на велосипеда към стените от гипсокартон. Това е най-ненадеждният материал за закрепване, но, за съжаление, най-често срещаният в жилищните сгради. След многократна употреба стойката за гипсокартон ще отслабне и вашият велосипед може просто да падне. В стаи с такива стени трябва да използвате специално устройство за търсене на носещи греди.

Теглото на самата стойка, в допълнение към теглото на вашия велосипед, също оказва натиск върху материала на стената. Най-добрият вариант тук би бил типът кука. Такива конструкции са най-леките (от 500 грама или повече) и оказват най-малък натиск върху стената. Металните стойки като скоба с гумирани дръжки са може би най-трудният вариант за монтаж, тъй като те могат да тежат до 5-8 кг.

По отношение на теглото, универсалните опции за монтаж на велосипеда са багажник. Те разпределят равномерно тежестта си, както и теглото на велосипеда, между стената и пода, така че стенният монтаж е подложен на половината натиск.

И също така добър вариант за монтаж са рафтовете. Изработени са от дърво и най-често не тежат повече от 2-3 кг.

Теглото на вашия приятел с две колела влияе както върху вида на монтажа, така и върху възможността да го монтирате на стена от определен материал.

Теглото на велосипеда зависи преди всичко от материала, използван в компонентите на рамката. Днес най-активно се използват 4 материала.

• Ниско въглеродна стомана. Не толкова отдавна това беше най-разпространеният материал при производството на планински и пътни велосипеди. Първите велосипеди са направени точно от стоманени рамки - всичко това благодарение на здравината и надеждността на тази сплав. Недостатъкът на този материал е голямото му тегло, както и чувствителността на стоманата към корозивни процеси.

• Хром-молибденова стомана. Този материал започва да се използва активно 20-30 години след пускането на първите велосипеди. Беше много по-лек от меката стомана, но много по-скъп. Днес се използва основно за направата на професионални шосейни велосипеди.

• алуминий. Днес най-популярният материал за направата на съвременни велосипеди. Отличава се с не особено висока цена (в зависимост от марката), ниско тегло и добра надеждност.

• въглерод. Карбоновите рамки се считат за първокласни на пазара за велосипеди днес. Те се отличават с просто фантастична здравина и сравнително ниско тегло. За съжаление моделите от въглеродни влакна са много скъпи и не могат да бъдат ремонтирани при най-малката повреда.

Приблизителното тегло на велосипеда може да се определи и от неговия тип.... Например шосейните или шосейните велосипеди обикновено тежат между 6,8 и 8 кг, планинските велосипеди обикновено тежат между 9 и 14 кг, а градските велосипеди рядко тежат 10 кг.

След като сте решили вида на закрепването и мястото за монтажа му, трябва да пристъпите към самата процедура за закрепване. Най-често Има само 3 начина за монтиране на велосипеда към стената: рамката е успоредна на стената, компонентите на рамката са перпендикулярни на стената, а стойката е точно под тавана. Всяка от опциите ще бъде разгледана подробно по-долу, както и самата процедура на закрепване.

Този метод за закрепване на велосипед се счита за най-разпространения, но не и за най-практичен. В такъв случай велосипедът трябва да бъде окачен с колелата надолу и компонентите на рамката са монтирани успоредно на повърхността на стената. От гледна точка на комфорта тази опция е изгодна - моторът не заема много място и се превръща в пълноценна част от интериора. Освен това, велосипед от паралелно състояние се отстранява много лесно. Тази опция е подходяща и за закрепване на няколко велосипедни модула наведнъж.

В този случай велосипедът се монтира върху крепежните елементи вертикално и перпендикулярно на самата стена. Обикновено такъв монтаж се монтира точно в ъглите, където велосипедът стърчи и не пречи на преминаването. Тази опция се счита за много практична в малки пространства с ограничено пространство.

Най-добрият вариант от гледна точка на практичност. В този случай велосипедът се поставя на багажника директно под тавана, хоризонтално и успоредно на стената. Тук като крепежни елементи могат да се използват както куки, така и скоби. Днес набира популярност прикрепването на велосипеди към тавана с помощта на специален асансьор или въжета. Това е най-добрият вариант за монтаж в помещения с високи тавани. Всичко, което се изисква от собственика на уреда, е просто да премахне заключващия механизъм, да спусне мотора и да го вземе от куките.

Методът на закрепване може също да се различава в зависимост от избрания компонент на велосипеда. Най-често рамката се използва за закрепване и фиксиране на велосипеда - тя ви позволява ефективно да използвате тежестта на уреда срещу себе си. Има обаче опции за монтиране на велосипеда чрез други компоненти. Например, когато използвате куки, той може да бъде прикрепен към рамката, педалите, колелото на велосипеда (или джантата), към кормилото. Ако решите да използвате стойка за рафт, можете да накланяте велосипеда си със седло.

Следното е просто ръководство за инсталиране на багажник за велосипеди на кука.

• Избор на подходящо място за монтаж. Той трябва да бъде разположен далеч от мебели, електрическо окабеляване и също така трябва да бъде разположен на подходяща височина (всички тези нюанси ще бъдат описани по-подробно по-долу).
• С помощта на инструменти за чертане маркирайте местата на монтажните отвори. Когато избирате разстоянието между дупките, се ръководете от размерите на рамката на велосипеда, както и разстоянието между компонентите на велосипеда, които ще бъдат отговорни за фиксирането в бъдеще.
• Пробийте дупки в стената и поставете дюбели в стената в зависимост от избрания от вас вид закрепване и теглото на вашето устройство.
• След като инсталирате уреда, го закрепете с самонарезни винтове или винтове.
• Още веднъж проверете надеждността на закрепването на самонарезните винтове с отвертка, след като поставите двуколесния агрегат върху стойката.

Не е необичайно колоездачите да срещат грешки, когато закачат своя приятел на две колела към стената. Най-типичните от тях ще бъдат разгледани по-долу.

Много собственици на велосипеди не обръщат никакво внимание на такъв фактор като височината на монтажа, което е сериозен пропуск. Велосипедът, който е твърде нисък, може постоянно да пречи на членовете на домакинството със своя волан, педали или колела (особено в тесни пространства). Ако велосипедът е закрепен твърде високо, има вероятност, ако падне, сериозно да повреди подовата настилка, мебелите или дори да навреди на вашето здраве.

Например, поставянето на кормило за велосипед, педали или верига на нивото на очите и главата може да причини сериозно нараняване както на вас, така и на вашето семейство. Особено често такива ситуации се случват през нощта, когато човек е лошо ориентиран в пространството и може да се натъкне на ежедневни неща. Опитайте се да регулирате височината така, че пронизващите елементи на вашия приятел на две колела да са над или под нивото на очите.

Много велосипедисти предпочитат да поставят велосипеда си на балкона. Според тях там заема възможно най-малко място и не пречи под ръцете. Проблемът тук е това велосипедът, когато се съхранява дълго време в помещение с висока влажност и студ, може просто да се счупи. Тук говорим както за влошаването на самата гума, която може просто да се напука от замръзване (при ненапомпани колела), така и за корозията на металните компоненти.

Зимните слънчеви лъчи също могат да бъдат опасни, които могат да развалят вашата гума - за това е препоръчително да купите специални защитни капаци.

Тъй като повечето съвременни стенни стойки са направени от метални материали, има повишена вероятност от повреда на компонентите на велосипеда от стойките. Например, голите метални куки, които ще поддържат и закрепват рамката на вашия велосипед, могат да оставят дълбоки драскотини и неравности по рамката. За да не се случи това експертите съветват да използвате специални тъканни субстрати, капаци или предварително закупуване на гумирани крепежни елементи.

Когато монтират крепежния елемент, много собственици забравят за такъв важен момент като окабеляването при инсталиране на крепежния елемент. Преди да пробиете дупки и да монтирате винтове в тях, уверете се, че няма окабеляване в близост до вашето местоположение. За да направите това, можете да използвате специални детектори, или се опитайте да го определите с помощта на импровизирани електрически устройства.

В някои жилищни сгради с тънки стени от гипсокартон не се допуска стенно монтиране на големи блокове. Проверете с вашия председател дали вашият дом е един от тях.

Някои собственици прибягват до закрепване на велосипеди директно върху уреди или мебели. Във филмите подобни опции може да изглеждат добре, но в действителност този метод трябва да бъде изоставен. Велосипедът е именно пътно превозно средство, което редовно е изложено на уличен пясък, пръст и кал.

Поради тази причина Когато монтират велосипед на стена, опитни собственици поставят под колелата си специални подложки или постелки за капене на мръсотия и пясък. Възможна е и опция за постоянно измиване на велосипеди, обаче може да наруши целостта на компонентите на рамката и да доведе до корозия.

За информация как да направите рафт за окачване на велосипед със собствените си ръце, вижте следващото видео.