Велосипедни фарове: какви са те, как да избера и инсталирам?

Велосипедното осветление е важна част от безопасността при каране на колело, тъй като често се налага да се движите при условия на лоша видимост или през нощта. Това е особено вярно през зимата и извън сезона, когато се стъмни още преди да завършите вечерната си разходка. И тук въпросът за избора на фар за велосипед става важен.

Когато избирате светлина за велосипед, първият въпрос, на който трябва да се отговори, е производителят. Ако имате нужда от фарове, не е ясно веднага кое е по-добро - евтини продукти от Средното кралство или оригинални маркови осветителни устройства. Трябва да се отбележи, че китайските майстори са изминали дълъг път и сега пускат както свои собствени разработки, така и според старата традиция копират маркови артикули. Във всеки случай цената е доста достъпна.

Марковите фарове със сигурност имат по-високо качество на изработка и по-качествени части. Но марките не винаги следят най-новите разработки своевременно, така че често LED фаровете в тяхното изпълнение изглеждат скъпи, но вече остарели продукти. Китайските майстори правят малки партиди, използвайки нови диоди.

Велосипедът може да има няколко фара: предни, странични, задни. Такова масивно осветление определено ще направи велосипедиста видим за другите участници в движението, което значително ще намали риска от инциденти и наранявания.

Велосипедистите днес имат достъп до цели осветителни системи, които са презареждащи се и осигуряват възможно най-много светлина. Те са по-ярки от конвенционалните защитни светлини, но и по-скъпи. Фарове и светлини, които са прикрепени отстрани и отпред, са необходими за осветяване на пътя пред водача, а задната светлина служи за индикация на превозното средство.

Светодиодите са енергийно ефективни и дълготрайни, поради което днес са обичани от собствениците на велосипеди. Единиците за яркост се измерват в лумени, производителите трябва да посочат този индикатор.

Батериите, които захранват фаровете, могат да бъдат както за еднократна употреба, така и за многократна употреба, които могат да се презареждат стотици или повече пъти. Акумулаторните фарове обикновено имат индикатор за зареждане, така че велосипедистът да може да види колко енергия е останала. Най-добрият вариант е литиево-йонна батерия, която държи заряд за дълго време.

Почти всички фарове за велосипеди могат да работят или в режим на постоянна светлина, или в периодично мигане. Второто е допустимо да се използва през деня, докато на тъмно е по-безопасно и по-правилно да се използва постоянно сияние. Акумулаторните устройства също имат допълнителни функции - велосипедистът има право самостоятелно да реши кой режим на работа е предпочитан за него: мощна постоянна светлина или непрекъснат режим с намалена мощност.

Познатата и традиционна позиция на фара е на волана. Това прави възможно получаването на осветяване на пътя при завиване. Някои производители, като електронните велосипеди, използват фара върху рамката, което значително ограничава изгледа в тъмното, тъй като светлината върви само направо. Велосипедистите, които се нуждаят от добро осветление в тъмното, когато карат по черен път или в гора, могат да монтират фар на каска, а някои използват две опции едновременно - инсталират светлини както на каската, така и на волана или рамката .

Като отличен вариант се използват предни светлини тактически фенерчета... Те имат специални стойки, има модели с мощни светодиоди или, обратно, с умерено осветление. Можете да изберете модел, който ви позволява да изберете сами светлинния режим. Те са лесни за монтиране, така че тактическите фенерчета се считат за мобилни и удобни. Ако трябва да се измъкнете от мотора в тъмното, винаги можете да вземете източника на светлина със себе си. Недостатъците включват кратко време на работа и необходимостта от еднократни или презареждащи се батерии. По-добре е да имате последния с марж и да го носите със себе си, тъй като никой не знае кога фенерът изведнъж ще „слезе“.

Ако сте готови да платите малко повече за надеждно осветление, тогава трябва да обърнете внимание фар. Това е по-ярък източник на светлина, който ще свети по-дълго, но със сигурност ще изисква място за батерията. Фаровете са оборудвани с мощни светодиоди, лесно се закрепват, работят дълго време, някои могат да се презареждат в движение от powerbank. Недостатъците включват изискването за повече място за монтаж на велосипеда, както и по-високата цена.

Сигнална светлина - опция, която очевидно не е достатъчна, за да подчертае пътя с високо качество през нощта, но е напълно достатъчна, за да определи вашето превозно средство за други участници в движението. Вярно е, че ще трябва да шофирате бавно и внимателно. Такова осветително устройство заема малко място, прикрепя се лесно, свети слабо.

Има и ретро версия - динамо фаровекоито работят при шофиране от въртящо се колело.Докато колелото се върти, лампата свети, веднага щом моторът спре, той изгасва.

Най-лесният начин да прикрепите фар е да купите евтино еластични силиконови ленти. С тези устройства за закрепване, светлините могат да бъдат прикрепени практически навсякъде по велосипеда. Но те не могат да гарантират безопасността на оборудването.

Подвижни крепежни елементи се считат за най-популярния тип монтажи. Те са прости и компактни. Необходими са закопчалки за носене на тялото, за да закрепите фенерчето към главата, раницата или ръката на ездача. Те се състоят от ремъци и велкро.

За да монтирате задните маяци, това е достатъчно специални скоби, с които обикновено се комплектуват в завода.

Като предна светлина, която осветява пътя за ездача, експертите считат за оптимален избор на мощен светлинен поток в диапазона от 600-1200 лумена. Светодиодът напълно отговаря на тези изисквания. Cree XM-L T6намира се в повечето съвременни велосипедни фарове.

В този случай е важно спектърът да е топъл, тъй като в синкав оттенък в тъмното човек ще напрегне максимално очите си и ще загуби от поглед някои от пътните релефи.

Трябва също да обърнете внимание на модела на рефлектора, тъй като той позволява адекватно странично осветление.

Експертите смятат фенерите за сред най-добрите осветителни и спомагателни устройства Конвой S2+, Fenix ​​3w, фарове за велосипеди 2xXM-L2 U2 и P7 9W, както и батерия 6x18650 и зарядно Литокала.

Има и фарове с вградени батерии. Те са първият избор за ездачи, които не обичат да носят наоколо кабелно извънбордово захранване.

• Fenix ​​BC30R - висококачествен, макар и оригинален китайски фар. LED опора - Cree XM-L2 U2, стойката е удобна, лесно се сваля и поставя, има бутон за дистанционно управление, двоен лъч осигуряващ къси и дълги светлини. Има дисплей, показващ заряда. Не заслепява много водачи и пешеходци. Отзивите са много положителни, особено потребителите харесват оптиката, която отрязва горните светлинни потоци, поради което се постига ефектът на липса на отблясъци.

• Ebuyfire - има двойна оптика, която ви позволява да получавате широки и тесни потоци светлина по преценка на колоездача. Устройството съдържа две батерии 18650, стойката е лека, ясна, надеждна.

• D. Light 12476 CG-120W - отличен вариант за предна лампа, стойката е лека и надеждна. Доброто качество се допълва от ниска цена, което прави фара популярен. Захранва се с батерии АА, има три светодиода и три режима на работа - мигащ, близо и далеч. Корпусът е пластмасов и водоустойчив, лампата не заема много място.

• Magicshine MJ-818 - страхотен вариант за задно осветление. Предлага се с батерия, зарядно и гумени опори-пръстени. Има 3 режима на работа. Калъфът е удароустойчив, има индикатор за насищане с червена светлина.

• Nanoled PRO-L73 - лампа с мигачи. Пътепоказателят може да се включва и дистанционно. Съдържа до 16 светодиода и два лазера. Корпусът е допълнително защитен от влага.

• Sigma Sport Buster 100 - мощно фенерче с акумулаторна батерия. Комплектът включва стойка и USB кабел. Лъчът е с фиксирана посока с отлично странично осветление. Литиево-йонната батерия издържа до 9 часа, калъфа е водоустойчив.

• МАГНИЧНА светлина Това е сравнително нова разработка. Фенерчето е безконтактно. Динамо фенерчето работи не само в движение, но и когато е спряно. Лесен за инсталиране и лесен за работа.

• Сигма Спортен Елипсоид - халогенна лампа, произведена в Германия, с иновативна оптична система, която ви позволява да увеличите светлинната мощност с една трета. Има конектор за презареждане, индикатор за остатъчно зареждане. С всичко това цената е доста достъпна.

• FLP16A-48S - 48V - LED лампа за дълги светлини. В комбинация със силен сигнал, такава лампа определено няма да ви остави незабелязани на пътя по всяко време на деня.

Как да изберете не само фарове, но и други аксесоари за вашия велосипед, вижте по-долу.