Дължина на веригата за велосипеди: как да определим и изберем най-добрата?

Верига за велосипеди - връзки, свързани едно по едно с щифтове. Предназначен е за предаване на въртящ момент. Ефективността е в състояние да достигне 98%. При монтиране на нова верига на велосипед, като правило, е необходимо правилно да се изчисли нейната дължина или броят на връзките. Късата верига може да доведе до проблеми, ако се правят смяна на предавките на големи зъбни колела. Твърде дълга верига - ще увисне и ще скочи от зъбните колела сама.

Има два ключови трика за определяне на параметър като дължина на веригата.

• Най-важното е да го инсталирате на голямо зъбно колело в трансмисионната система, в същото време е необходимо да се постави на най-малкото зъбно колело в системата на задните зъбни колела (наричана още задна касета). След това трябва да го прекарате през задния дерайлер (това е името на дерайльора). След като завършите тази работа, опънете го така, че оста, която минава през центъра на ролките на задния дерайльор, да е в изправено положение. Ако е извършено правилното опъване на веригата и се окаже по-дълго, в свързващата част на 2-та края ще се образуват известно количество допълнителни връзки. Те могат да бъдат премахнати без проблеми чрез едновременно регулиране на дължината на веригата, за да отговарят на размерите на вашия собствен велосипед.

• Следващият метод всъщност отразява последователността от стъпки на предишния метод. Тоест, монтирайте веригата на най-малкото зъбно колело на трансмисионната система и същото зъбно колело в системата на задното зъбно колело.В същото време трябва да има леко напрежение на веригата, тоест веригата на велосипеда не трябва да се разхлабва. От това следва, че в зоната на ставите могат да останат и ненужни връзки, които трябва да бъдат премахнати.

Допълнително трябва да се отбележи, че Когато определяте оптималната дължина на веригата за велосипед, можете да практикувате първия и втория метод едновременно. Ако и в двете версии излезе еднакъв брой ненужни връзки, това означава, че можете безопасно да ги премахнете.

Когато числото е различно, тогава си струва да проверите отново, тъй като може да е допусната грешка в някои от опциите. Ако премахнете грешен брой връзки, съществува риск да получите твърде дълга или твърде къса верига. В такива ситуации шофирането на двуколесни превозни средства е рисковано и надеждността на велосипедната верига ще намалее значително.

Има три основни метода за изчисление, ако говорим за планински велосипеди и велосипедни хибриди.

1. Поставете веригата върху най-големите зъбни колела в задната и предната част на мотора, Издърпайте крака на задния дерайлер до максимум, необходимо е в същото време той да се движи напред - това ще бъде идеалният размер на веригата на велосипеда. Трябва да изглежда така: тялото на дерайлира ще бъде практически в една линия с лапата (това е максимумът, по-нататък - провал). Моля, имайте предвид, че се препоръчва стъпалото да се монтира под лек наклон.
2. Точно както в предишната версия, веригата се хвърля върху най-големите зъбни колела, без да включва задния дерайлер... Записваме или запомняме необходимия размер на веригата, след което добавяме още няколко връзки към този параметър и излиза приемлива дължина. По принцип резултатът трябва да бъде приблизително същият като при първия метод.
3. Прикрепете веригата отпред към голямата верига и до най-малкия отзад и регулирайте размера така, че кракът на дерайлера да е под прав ъгъл спрямо земята, тоест осите на ролките на дерайлъра да са разположени една под друга.

За шосеен велосипед обикновено се използва третият метод за изчисляване на размера на веригата на велосипеда. Това е техника, при която веригата се монтира на малко зъбно колело отзад и голямо зъбно колело отпред.

За да изберете дължината на велосипедната верига за единична скорост или велосипед, оборудван с планетарна главина, е необходимо последната да се монтира в окачващата скоба на рамката (отпадане), така че в бъдеще, когато веригата на велосипеда се разтяга , ще бъде възможно да го преместите обратно.

Внимание! При смяна на заводска верига с нова е задължително да се преброят връзките във фабричната проба. В новата верига, ако е необходимо, е необходимо да оставите същия брой от тях, както в оригинала.

Има два метода за преброяване на броя на връзките.

1. Пребройте всички външни връзки заедно с ключалката и след това умножете по 2. Възможно е, разбира се, да преброите вътрешните връзки, но това не е много логично.
2. Пребройте всички щифтове (броят им трябва да съвпада с броя на връзките).

Изборът на правилната верига зависи от това колко зъбни колела имате на вашия велосипед. Ако е оборудван с 5, тогава с тази опция ще бъде подходяща типична версия с ширина 2,4 милиметра. Когато разговорът е за велосипед с 6-7 зъбни колела, тогава трябва да изберете по-скъпи и висококачествени продукти, тъй като типичните продукти може просто да не понасят такива натоварвания, да не говорим за степента, до която този процес трябва да се вземе сериозно при покупка верига за велосипед с 8 звезди, защото само най-гъвкавите и скъпи мостри могат да й подхождат.

Разбира се ако желаете, е позволено да използвате по-евтини аналози, но тогава ще трябва да ги сменяте доста често, освен това най-вероятно ще се наложи да направите това заедно с касети, което прави спестяванията много малко вероятни.

Освен това параметрите на вашите стари и нови вериги трябва да съвпадат на сто процента и особено това се отнася до тяхната ширина.

Трябва да се отбележи, че отделните проби са обект на допълнителна маркировка според качеството на изработката им, и като правило идва под формата на числа. Съответно, колкото по-голям е номерът на маркировката, толкова по-добър е продуктът. Освен това трябва да се каже, че веригите често се различават по цвета си, а най-добрите проби са боядисани изключително в цвета на златото.

Можете да разберете как да определите дължината на веригата за велосипеди във видеото по-долу.