Защо шевната машина пропуска шевове при шиене и какво трябва да направя?

Като всяко устройство (дори и без електронно управление), шевната машина рано или късно ще пропусне шевовете. Този проблем е доста често срещан, но не е трудно да се отстрани проблема. Защо машината може да пропусне шевове при шиене и какво трябва да направя?

Линията, ушита с конец за закрепване на различни части от тъканта, се генерира, когато иглата и совалката работят заедно. Предният край на совалката се втурва към иглата и издърпва примката на конеца от нея. След това куката увива горния конец около себе си и образува бод. Совалчният телбод е проектиран по такъв начин, че ако е прецизно регулиран, шевовете със сигурност няма да бъдат пропуснати нито веднъж. Но с течение на времето детайлите се трият, някои от тях започват да провисват, потъват по-дълбоко от предвиденото и шевната машина започва да пропуска шевове - отначало рядко и "на парче", след това вече значително "подшива" шева.

Всъщност разстоянието между върха на иглата и куката е приблизително 2 мм. За тънки тъкани е по-малко от 2 мм, за дебели тъкани е малко повече. Ако не сте напълно сигурни коя междина ще бъде идеална, задайте я по-малко (1,5 мм, например), но не обратно. По-голямата междина не позволява на куката да захване конеца и той отлита от иглата.

Въпреки че работилница, специализирана в ремонта на такова оборудване, може бързо и ефективно да коригира работата на шевна машина с пропуснати шевове, потребителят прави най-простите стъпки за отстраняване на неизправности сам. Най-честите причини за пропускане на шевове при шиене са сходни за шевните машини от всички поколения. - дори за "Singer", дори и за модерни модели, включително китайски.

Ако говорим за зигзагообразен шев, първо проверяват дали иглата не е огъната или тъпа. Това "професионално заболяване" е характерно за начинаещи, които забравят да сменят иглата, когато преминават например от руно към брезент. Ако иглата е толкова тъпа, че не може да пробие тъканта, без да я разкъса в точката на отвора, а също и ако в нея могат да се появят микропукнатини, незабавно я сменете.

Грешна игла при шиене на този или онзи плат - следствие от забрава или неопитност на начинаещ работник. Въпреки маркировките, външно, много размери на иглите са необичайно сходни. Така че за трикотажните изделия се използват няколко тъпи игли, които не пробиват и не увреждат съседните влакна на тъканта, а я разтласкват. Опитът да се използва твърде остра игла може да доведе до разхлабване на отделни влакна, близо до шева, тъканта ще се износва по-бързо и ще се разтегне.

Всяка игла има колба за кацане, която се побира във възвратно-постъпателна скоба за крака. Ако вкарате кръгла игла в тази скоба вместо изрязаната (или обратното), тогава „прицелването“ в процепа, където отива с всеки бод, ще се промени донякъде. Като цяло механизмът ще спре да работи с точността, за която първоначално е проектиран.

1. В най-добрия случай машината ще шие неточно. Шевовете ще бъдат изкривени, изместени по същия вектор.
2. Машината ще пропуска шевовете по-често. - поединично или на групи.
3. Ако иглата закачи твърде много за притискащото краче или куката - веднага ще се развали и механизмът на евтините автомобили, който не е доста мощен, ще получи забележими щети.

Производителят посочва в инструкциите и върху тялото на машината стандартните размери на иглите - ако машината не е предназначена за шиене на дебели тъкани. Повечето машини са оборудвани с двоен телбод, а не с единичен (като повечето ултракомпактни и преносими) телбод. Горният конец в тях се подава от калерчето или калерчето отгоре, долният конец от калерчето или калерчето отдолу, скрит под притискащото краче. Дебела игла не трябва да се врязва с фин конец. Не трябва да е твърде твърд - като например съветските памучни конци.

По-добре да се използва например найлонов вариант, който поддържа целостта на тъкането, без да се рони при преминаване през иглата. Също така, конецът не трябва да се усуква от фабриката - в противен случай лесно образува усуквания, които пречат на совалката редовно да образува цикъл. Идеалната нишка, според потребителите, трябва да бъде гладка, не усукана, достатъчно здрава и еластична в същото време.

Отворът на иглената пластина, който е твърде разширен в процеса на работа, е „болест“ на машините, които се използват повече от едно поколение. Счупеният отвор не позволява на иглата да премине нормално през тъканта - тя се пробива в нея, а примката за шевове не винаги се образува или изобщо не се образува. Лошото придвижване на тъканта под натискащите парчета може да доведе както до пропускане на шевове, така и до тяхното наслояване един върху друг, което води до преплетен шев. По-сложна версия - долните слоеве на тъканта се движат по-бързо от горните, поради което последните се набръчкват, линията придобива трансцендентална кривина.

Няколко вида плат (кожа и изкуствена кожа, набук, велур, кадифе, кадифе) първоначално не могат да се движат свободно.За да се подпомогне напредването на всеки от тези видове тъкани, се използва специално краче с допълнителни ролки, за да избута тези материали със забележима сила. Като поставите другия крак с тефлоновия слой, можете самостоятелно да издърпате всички няколко слоя, за да бъдат зашити в един. В домакинска шевна машина "трудната" материя е трудна за обработка - за това се използват индустриални, професионални агрегати, които използват много по-мощна механика, по-масивни игли и дебел найлон като конец.

Прекомерно плъзгащата се тъкан също ще доведе до пропускане на шевове. След като е придобил по-висока скорост от предвидената, той пречи на совалката и иглата да направят стандартен шев по дължина. Неравномерното плъзгане може напълно да развали шева. Всички шевни машини имат пружинни скоби, които осигуряват напрежение на горния конец. Прекомерно затегнат обтегач, през който конецът се изтегля със забележима сила, ще доведе до пропускане на шевове.

Кривата линия, разбира се, трябва незабавно да бъде разплетена и зашита отново. Дори когато парчетата плат са зашити здраво, но неравномерно, крив шев се оставя само в редки случаи, когато е груб, допълнителен. В резултат на това крайният продукт трябва да бъде покрит с краен слой. Дефектните, износени игли трябва да се сменят навреме. На първо място, когато машината е настроена правилно и механизмът е в изправност, иглата се изважда и внимателно се оглежда за счупено ухо, прорези на върха и в нейното „тяло”, основата. Леко огъната игла може да се изправи и да се използва допълнително. Но значителното огъване и триене тук вече са непростими: иглата ще продължи да разваля както самия шев, така и тъканта.

Заменете конците HB със синтетични - те са по-гладки. Уверете се, че използвате изкуствен конец и в двете макари. HB конците са добри само за ръчно шиене - и то не с всякакъв вид плат, а само с някои от неговите видове, например, всички с една и съща HB тъкан.

Ако горните причини бъдат елиминирани, но повтарящият се извит шев не може да бъде коригиран, ще са необходими спешни мерки: разглобяване на телбода на совалката и проверка, проверка за целостта. Самото задвижване може да не работи - нестабилна скорост поради износване на една или повече части. Намаляването на скоростта на механиката също е възможно поради използването на некачествена смазка, която с течение на времето се превръща във вискозна, като смола, лепкавост. Ако нямате опит в ремонта на механизми и устройства, тогава ремонтът на пишеща машина ще изисква обаждане до майстор.

При електронни модели, които се управляват с няколко или повече бутона от панела (или дистанционното управление), причината може да е софтуерна повреда, частична или пълна повреда на контролната платка. В този случай е необходима пълноценна диагноза. Дефектна електронна платка може да бъде препратена отново - на нивото на нейния фърмуер. Дефектният се заменя с нов - абсолютно същия или подобен, от съвместим модел на машината.

Освен навременна смяна на износени игли, смяна на конци и проверка на механичната настройка на машината, превенцията се състои в навременното почистване и смазване на триещите се части, които са в контакт един с друг. Най-често като смазка се използва индустриално машинно масло, което освен за шевни машини се използва за смазване на панти, брави на врати, различни зъбни механизми и зъбни колела, изработени от метал и пластмаса - като тези, които се използват напр.във висок стоящ часовник.

Ако в комплекта няма такова масло (в съветските автомобили то задължително се доставяше), можете да опитате например графитна грес или грес, литол, двигателно масло, както и състава WD-40, използван от велосипедистите за смазване на вериги и зъбни колела. Не прекалявайте – излишното масло или смазка при първото стартиране ще разпръсне всички вътрешности в зоната на смазване.

Никога не използвайте хранителни масла и мазнини - те се изпаряват по-бързо и скоро ще разглобите отново машината поради смазването на частите. Преди смазване не забравяйте да почистите частите от черни отлагания, образувани от използвано масло, прах и частици от метален прах, изстъргващи зъбните колела. Не „пускайте” шевната машина в продължение на много часове и непрекъснато на максимална скорост, когато шиете твърди и плътни тъкани на няколко или повече слоя. В допълнение към двигателя, останалата част от механиката може да прегрее, което води до изсъхване на същата смазка, преждевременно износване на частите.

Дори ако пред вас е пишеща машина от съветските години, предвоенни години на производство, наследена от баба ви, без значение колко здрав е стоманият и надежден двигател, такова оборудване се страхува от ежедневни и многочасови "шокови" натоварвания. Тъй като това е домашен модел за случайна или редовна, но не постоянна употреба, е малко вероятно да се справим с този ритъм.

Когато домакинята (шивачката) работи като „домашен работник”, изработвайки всеки ден облекло и аксесоари по поръчка, тя веднага ще си купи полупрофесионален модел. Такива машини са близки до условията на "шевния" цех и са предназначени за ежедневна работа на смени, а не еднократна работа за половин час или час веднъж седмично или месечно.

Вижте по-долу какво да направите, ако шевната машина пропусне шевове.