Скутери Y-Scoo: разнообразие от модели и съвети за използване

Френската индустрия е не по-малко професионална от предприятията, работещи в Германия. Скутерите Y-Scoo могат да се считат за ярко потвърждение на тази теза. Тези устройства заслужават поне много задълбочен анализ.

Редно е да започнем запознаване с предложенията на Y-Scoo с този модел. Дължината на това устройство е 0,59 m с размер на платформата 0,295x0,115 m. Височината на дръжката има 4 различни позиции:

• 0,76;
• 0,715;
• 0,66;
• 0,61 м.

TRIO 120 MAXI е сгъваем и оборудван със здрав волан. Продуктът е подходящ както за деца над възрастовата норма, така и за купувачи "за растеж". Системата за сгъване, използвана в този модел, е получила световен патент. Работи много просто и надеждно. Дизайнерите са предвидили използването на 5 високоточни лагера от Abec 5 – тази комбинация гарантира изключителна маневреност и управляемост.

Всяко дете с достатъчно физическо и интелектуално развитие ще може да овладее TRIO 120 MAXI.

Алтернативата е тази модификация. Размерите на платформата на този скутер са 0,82 x 0,14 м. Системата за сгъване Kleefer също е новоразработена и също има световни патенти.

Моят TOO 180 може да бъде сгънат за 1 секунда, което се осигурява от специално бутално устройство. Сгъването започва с ритник. Широката и в същото време ниска платформа не беше използвана случайно - благодарение на нея няма нужда да правите високи скокове. И дори хора с големи крака могат безопасно да стоят на обекта, стига натоварването да е в допустимите граници.Сгъваемият дизайн на волана ви позволява да постигнете изключителен комфорт, недостижим с други дизайнерски решения.

Ширината на кормилото е 0,48 м. Предвидени са както ръчни, така и крачни спирачки. Колело със сечение от 0,18 m осигурява правилна плавност и в същото време високоскоростна макара. Самите колела са изработени от подбран полиуретан.

Моделът е оборудван с чифт амортисьори. Дължината на устройството е 0,95 м. Размерите на платформата са 0,47x0,14 м. Размерът на колелата е 0,215 м. Джантите на колелата са боядисани в 2 цвята наведнъж.

Устройството е оборудвано с първокласен амортисьор. Параметри на платформата - 0,15x0,54 м. Подножието също е сгънато и оборудвано с пружина. Можете да поставите скутера на широко стъпало в разгънато състояние или на края на платформа.

Двуцветните дръжки са елегантни и привличащи вниманието. Осигурено е просто сгъване. Тази тротинетка за деца е лека, лесна за пренасяне и има повишено ниво на безопасност. Амортисьорът е доста надежден. Интересна особеност е високотехнологичното боядисване на скутери с отличен дизайнерски ефект.

Специалното анодизиране помага да се избегнат корозивни процеси. Размерите на предното колело са 0,23х0,033 м. Задното колело е 0,18х0,03 м. Колелата са изработени от матов лят полиуретан, характеризиращ се с висока механична якост.

Когато купувате скутер Y-Scoo, е важно да знаете как да го използвате. Триколесните тротинетки за деца са напълно подготвени за пътуването. След разопаковането на продукта, воланът се поставя в стандартен отвор, като се прави щракване. Има версии, които можете просто да разгънете и да шофирате, само като изберете необходимата височина на кормилното управление.

Когато се подготвяте за пътувания с триколесни и двуколесни модели, е наложително да разберете каква ще бъде управляващата ръка. От същата страна на платформата се поставя крак. Трябва да го станете близо до предния ръб на скутера. Вторият крак се поставя както е удобно, но обикновено на земята малко зад опорния крайник.

Те започват да се движат, като се отблъскват от земята. Когато използвате ръчната спирачка, скутерът се управлява право и след това се натиска върху кормилния лост... Самият волан се държи строго прав, като се избягва плъзгане и преобръщане. Спирачката на крака се настъпва просто с крака, като по този начин се натиска колелата и се забавя движението.

Трябва да се носят защитни средства. Опитните собственици на скутери винаги привличат вниманието на начинаещите към необходимостта от практикуване на правилни и безопасни тактики за падане.

Преди и след всяко каране скутерът трябва да бъде прегледан и проверен, почистен от замърсявания. След всеки силен удар или сблъсък трябва да се извършва функционална проверка. Ако скутерът има големи колела, той може да се движи бързо и затова трябва да се внимава много при каране.

Ако автомобилът се плъзга надясно или наляво, значи е допусната грешка при балансиране. Необходимо е тази грешка да се преодолява усърдно и незабавно, без да се чака тя да се превърне в неприятни последици. Карането в дъждовни или мокри условия трябва да се избягва, освен ако не е абсолютно необходимо.

На TRIO 120 MAXI липсва амортисьор, но твърдостта на колелата компенсира това. Отбелязва се, че рамката не се разхлабва с течение на времето. Теглото на продукта осигурява оптимален баланс между стабилност и маневреност.

My TOO 180 е похвален за удобството при заключване на предната спирачка. Потребителите обръщат внимание на високата маневреност и гъвкавото регулиране на ъгъла на волана с помощта на кормилото на велосипеда. Липсата на амортизация обаче заедно с монолитния дизайн на скутера го прави много уморителен и неприятен за каране по плочки и лош асфалт. Воланът може да бъде голямо препятствие в някои транспортни порти.

RT 230 Slicker Deluxe New Technology е изработен от отличен материал и се продава на страхотна цена. В същото време потребителите обръщат внимание на отхвърлянето на амортизацията. Реакцията е доста сериозна.

Как да изберем скутер, вижте следващото видео.