Какви колела за каскадьорски скутери има и как да избера?

Колелата са една от най-важните части на скутера за каскади, защото са в пряк контакт с пътя. За да направите правилния избор за този важен елемент, разгледайте нашия преглед на 100 мм, 110 мм и 120 мм колела, оборудвани с лагери.

Спортният скутер е предназначен за агресивно каране, измама и прескачане на препятствия. Следователно колелата на каскадьорите трябва да са здрави, леки и най-важното - надеждни. В същото време, за по-добро roll-off, те трябва да бъдат оборудвани с лагери.

Хора на различни възрасти карат каскадьорски скутери. Освен това триковете се различават по сложност. Условията на работа за скутерите също са различни. Всичко това предопределя разнообразието от размери, материали, дизайн и характеристики.

Това е основният параметър на колелата на каскадьорите. По-твърдите колела издържат по-добре натоварвания и удари и са подходящи за по-тежки ездачи. Обхватът на тяхното приложение е шофиране по специални писти. По-меките са по-добри за обществени пътища. Твърдостта или степента на издръжливост варира от 50a (най-мек) до 101a (най-твърд). За изпълнение на трикове са подходящи екземпляри с твърдост 88a-90a.

Колелата са плътни и със спици. Твърдите са по-твърди, но и по-тежки, използвани предимно от опитни ездачи. Спиците са по-меки, по-леки и по-удобни за каране, но по-малко издръжливи. В допълнение, различният дизайн на иглите за плетене осигурява красив външен вид и дизайнерски различия.Тези колела ще бъдат най-добрият избор за начинаещи ездачи и не твърде трудни трикове. Също така всички колела трябва да са с лагери.

Стандартната гама от външни размери е 100 мм, 110 мм, 120 мм и 125 мм. За да определите необходимия размер, можете просто да измерите перото на вилицата с линийка и да умножите тази стойност по 2 или просто да измерите пробата. Освен това често се посочват размерите на гумите.

Голямо колело дава скорост, малко - маневреност. За оптимален баланс между скорост, пъргавина и стабилност, предното колело може да бъде по-голямо от задното.

По-широко колело е по-стабилно и поема по-добре товари. Той обаче има и по-голямо съпротивление при търкаляне и по-лоша маневреност. Тесен - позволява по-добри завои и трикове. Стандартната ширина на каскадьорите е 24 мм.

Най-популярният е полиуретан, характеризира се с надеждност, липса на ненужен шум и дълъг експлоатационен живот. Колела PVC (поливинилхлорид) по-евтини, но характеристиките им са малко по-лоши.

Каучук са редки, овлажняват добре, имат отлични адхезионни свойства, но не понасят температурни промени и имат малък ресурс. Пластмаса - евтини и атрактивни с изобилие от цветя, но имат слаба амортизация и висок шум при търкаляне. Силикон - меки и тихи, но имат малък ресурс и се използват основно при детски модели.

Ядрото на колелото е изработено от найлон или алуминий. Найлонът е по-евтин, но не носи много товари и е подходящ само за начинаещи ездачи.

Скутерите са снабдени с лагери Aves 7 или Aves 9. Aves 9 по-точно, той ще осигури най-доброто roll-off. Aves 7 от своя страна струва малко по-малко. И двата лагера са добре доказани и само опитни ездачи ще забележат разликата.

Гумите са плътни и пневматични (надуваеми). За каскадьор скутер гумата трябва да е здрава.

Скоростите, развити на скутера, обикновено са незначителни и той се движи предимно по равни и сухи повърхности. Следователно гумите могат да бъдат дори гладки. Изборът на модел зависи от естетическите предпочитания на собственика.

Някои колела може да са светещи, което прави скутера по-красив. Също така, изобилието от цветове и шарки ще направи всеки скутер индивидуален. Колелата със спици имат страхотни дизайнерски изкушения.

Широките пневматични колела с голям диаметър се използват най-добре за спокойни разходки в парка или офроуд пътувания. И сега няма да е трудно да се намери компромис, защото вече знаете класификацията.

Всеки производител се стреми да заеме собствена ниша на пазара. Това означава, че за никого не е изгодно да създава откровен брак. Въпреки това има няколко производители, които са се доказали по най-добрия начин:

• Techteam;
• Foxpro;
• Hipe.

За по-професионални ездачи са подходящи следните фирми:

• Етика;
• Root Industries;
• Наклон;
• Градиент;
• Орел.

Това изобщо не означава, че скъпите колела ще издържат по-дълго. Продължителността на живота е силно зависима от стила на каране, вида на повърхността, уменията на ездача и други фактори.

Колелата се износват по време на работа, могат да променят формата си и да започнат да се въртят по-зле. В първия случай те трябва да бъдат заменени, във втория може да се ограничим само до смяна на лагера.Във всеки случай колелата трябва да бъдат свалени.

Няма нищо трудно в разглобяването. Първо трябва да премахнете колчетата (ако знаете какво е, тогава определено няма да има проблеми с демонтажа). След това трябва да развиете болта от едната страна на рамката или вилицата с шестоъгълник, да издърпате оста и просто да свалите колелото. Струва си да се уверите, че не са загубени 2 широки шайби, които са поставени от 2 страни на колелото (при някои модели може да ги няма).

Следващата стъпка е внимателно да проверите лагерите. На първо място, трябва да проверите играта и лекотата на търкаляне. Ако лагерът се клати, той трябва да бъде сменен. Нов се притиска или забива в главината с чук. Чукът трябва да бъде направен от дърво или да се удари през дъската. Удрянето с железен чук със сигурност ще развали новия лагер.

Ако колелата са силно износени, те се сменят с нови. Колелата не винаги се доставят с лагери, тогава ще трябва да инсталирате последните сами, както е посочено по-горе.

Колелото се монтира в обратен ред. Първо, оста се вкарва в едно ухо, след това една от 2-те шайби (ако има такива) и самото колело. Друга шайба и ос се вкарват в другия уши. След това затегнете винта или гайката. Необходимо е да се затегне силно, така че нищо да не падне по време на карането, и да поставите колчета в края.

Само правилният избор на аксесоари за каскадьорски скутери ще осигури добри резултати. Основният принцип е разумна достатъчност, тоест трябва да купите това, от което се нуждаете, но за най-малко пари.

Това означава, че детето не трябва да взема скъпи професионални колела, защото не може да разкрие напълно техния потенциал. Опитен ездач, от друга страна, не трябва да купува евтини продукти, тъй като тяхната надеждност може да не е достатъчна за извършване на професионални трикове.

За преглед на 5 колела за скутер за каскади, вижте видеоклипа.