Кой е водач и как да станем такъв?

Професията водач не е толкова проста, колкото може да изглежда на пръв поглед. Това е не само интересна, но и трудна работа, която изисква максимална отговорност от човек. Какви предимства и недостатъци има тази професия, нейните разновидности ще бъдат обсъдени в статията.

Екскурзоводът е лице, което придружава екскурзионната група по време на пътувания и туризъм. Това е доста интересна и вълнуваща, но в същото време трудна професия, която, както всички останали, има както предимства, така и недостатъци.

Нека започнем с предимствата да бъдеш водач. На първо място, това е липсата на скука и рутина в работата. Не бъркайте екскурзовод с екскурзовод-музей, който често трябва да провежда една и съща екскурзия няколко пъти на ден. Водачът може сам да състави туристически маршрути за своите клиенти, ако желае, периодично да прави корекции там.

Тази професия също помага на човек да създава приятели и познанства, защото включва задължителна комуникация с други хора. А в някои случаи работата като водач също ви дава възможност да практикувате чужди езици, тъй като понякога получавате шанс да общувате с техния роден език.

Тази професия предоставя и отлична възможност за пътуване, прекарване на много време на открито и постоянно движение, което се отразява благоприятно на здравето. Освен това работата на водача е високо оценена и следователно заплащането за нея е прилично. Освен това има потенциал за откриване на собствен бизнес, свързан с туризма.

Сега нека поговорим за недостатъците на професията. Една от тях е сложността на професията. Човек, който реши да стане водач, трябва да има издръжливост, защото ще трябва да работи буквално по всяко време на деня и нощта, при всяко време, независимо дали навън вали или слънцето пече. Разбира се, никой няма да принуди човек насила да проведе обиколка, но колко високи заплати в крайна сметка ще зависи от количеството и качеството на същите тези обиколки.

Понякога водачът трябва да пропусне едно или друго хранене, най-често закуска или обяд. Понякога специалистът просто не може да вечеря с туристите, които придружава, тъй като по това време той трябва да се занимава с въпроси, свързани с организационни въпроси, както и да решава възникнали проблеми - например да търси изгубени или изоставащи членове на групата.

Водачът също трябва да е в добро настроение през цялото време, поне на работното място. От страна на туристите могат да излязат най-различни въпроси, глупави и не много, понякога са много нетактични и раздразнителни, но не можете да им отговорите грубо. Водачът трябва да общува с клиентите по приятелски и приветлив начин, така че те да имат само положителни емоции от екскурзията. Следователно можем да стигнем до извода, че за необщителни хора, които не винаги са готови за социални контакти, подобна професия едва ли е подходяща.

Друг голям недостатък е отговорността. Водачът е този, който е отговорен най-вече за безопасността на своите клиенти, за тяхното здраве. Но понякога дори възрастните са склонни да се държат безразсъдно и недисциплинирано и затова е доста трудно да ги контролирате.

Задължително е да се отбележи още един недостатък, който ще бъде най-същественият в списъка - това е сезонността на професията. Често основният пик на активността на туристите, които се нуждаят от екскурзионни услуги, се пада на празници или летни дни. Освен това можете да наблюдавате спад в активността. В същото време в резултат на това търсенето на водачи и техните заплати намаляват.

Мястото, където човек с такава професия планира да работи, оказва голямо влияние върху заплатата на водача. Така че, ако човек иска да извършва дейността си някъде "в пустошта", тоест в провинциални градове, тогава не трябва да очаквате високи приходи. При работа в големи градове, където има голям брой туристи, както и в чужди страни, заплатата често се увеличава значително. Освен това работата на водача като цяло е трудна.

Има няколко вида професия водач.

• Например има екскурзовод, която се занимава със запознаване на хората с града и местните забележителности. Има водачи-преводачи, които по принцип извършват същите дейности като обикновените туристически гидове, но основната им клиентела са гости от чужбина и се изисква екскурзиите за тях да се провеждат на чужд език.
• Прави същото и личен водачобаче неговите задължения най-често включват провеждане на екскурзии за един човек или малка група хора. При такава професия, разбира се, се изисква индивидуален подход към клиента, но те плащат повече за това.
• Придружаващ гид Това е лице, което придружава турист или група туристи, решили да пътуват до чужди страни.Неговите отговорности включват също екскурзии и запознаване на хората с местните особености и култура.
• Има и т.нар трансфери - така наричат ​​друг вид професия водач. Работата на такъв специалист е по-малко свързана с туризма. Неговите задължения включват среща с лице на летището, подпомагане при настаняването в хотел или хотел, както и ескортиране на човек до летището в деня на заминаването му.
• Има още един вид професия - хотелски гид... Такъв специалист решава почти всички въпроси на туристите, които са свързани с хотела, помага при настаняването, справя се с възникналите проблеми и отговаря на исканията на клиентите. Такъв водач, като правило, е длъжен да говори два или повече езика, тъй като често му се налага да работи с туристи от чужди страни.

Водачът има много отговорности. На неговите плещи е отговорността за планирането на маршрута. Този урок не е толкова прост, колкото може да изглежда на пръв поглед. Няма да е достатъчно просто да запишете на лист хартия всички най-интересни места в града за посещение, те трябва да бъдат правилно разпределени за цялото пътуване. Тоест, трябва да прецените разстоянието между необходимите места, да разберете работния график на планираните за посещение места и след това да разпределите последователността от екскурзии. Освен интересни забележителности, водачът, който прави маршрута, най-често трябва да търси близко място, където туристите да релаксират и да се хранят.

Друга отговорност е да се изучава информация за определени места и атракции, както и за историята на града. Трябва да го изучавате не повърхностно, а по-скоро задълбочено, така че историята да е по-жива и интересна.

Често задълженията на водача включват не само провеждане на обиколка на забележителности, но и поход до определени места, музеи, храмове, галерии и други културни места. Това също изисква допълнителни познания. Понякога обаче отговорността за провеждането на екскурзия се прехвърля на водач, който работи в институцията, а водачът в този момент се занимава с решаването на организационни въпроси.

Освен това, задълженията на водача включват незабавна среща с туристическата група при пристигане, както и осигуряване на безопасността на хората. Тоест, ако човек от групата например се загуби или изостане, водачът няма да може да продължи да води екскурзията, докато изгубеният човек не се върне отново в групата. Това включва и задължението на водача да може да оказва първа помощ и да координира действията на туристите в ситуации, които са сложни или спешни.

Както бе споменато по-горе, човек, който реши да бъде водач, трябва да бъде общителен и общителен. Дружелюбие, такт, търпение, способност да печелите хората - това се приветства само в тази професия. Подобни качества на водача в много отношения оказват влияние върху това какво впечатление ще имат туристите от едно пътуване.

Артистичността, добрата дикция и умението за предаване на информация също са важни качества за човек в тази професия. Пътеводителят трябва да заинтересува туриста, да представя информацията по такъв начин, че да се възприема като нещо леко и впечатляващо, а не като скучна лекция в института. В противен случай е малко вероятно да се наложи да чакате добри отзиви за вашите дейности от клиенти.

Ръководството също няма да може без широк поглед, любопитство, ерудиция и добра памет. Той трябва сам да разкаже цялата информация за определено място, без да я чете от лист хартия или телефон. Разбира се, информацията трябва да бъде структурирана и последователна, в противен случай историята е малко вероятно да бъде ясна.

Ако говорим за знания, тогава водачът трябва да има много от тях - това е основният професионален стандарт за такъв специалист. В същото време се насърчава, ако човек има желание постоянно да разширява знанията си. В противен случай специалистът може да има затруднения да отговори на въпросите на туристите, които понякога са твърде любознателни. Освен това понякога туристите могат да бъдат помолени да разкажат за местна атракция, която не е включена в плана на екскурзията, което също може да затрудни водач, който не разполага с необходимата информация.

Тоест ще има малко повърхностни познания за такава работа, ще трябва да задълбочавате и постоянно да откривате нова информация за себе си, професионален водач не може без това.

Може да се наложи да свършите добра работа с комуникационните си умения. За водача умението да говориш на един език с хората, да преговаряш с тях е от голямо значение. Това умение е полезно и за разрешаване на конфликти, възникнали по една или друга причина, за излизане от различни, понякога много трудни и неудобни ситуации, които възникват доста често в тази професия.

Както вече споменахме, умението за оказване на първа помощ също е задължително за човек, който работи в тази област. Това се дължи на факта, че водачът е отговорен за туристите.

Физическите умения и добрата издръжливост също са от съществено значение за водача. Без това той няма да може да провежда екскурзии, които понякога продължават цял ​​ден и предполагат необходимост от постоянно ходене.

За да станете водач на територията на нашата страна, на първо място, трябва да получите подходящо образование, да преминете стаж и да издържите изпити, за да получите сертификат. Препоръчително е да подкрепите обучението си с курсове, чиято продължителност като правило е не повече от 4 месеца. Това ще ви помогне да подобрите знанията си, да придобиете допълнителни умения и да повишите профила си, което ще се отрази благоприятно на вашата конкурентоспособност на пазара на труда.

По принцип някои хора не трябва да учат в университет, за да придобият професия водач, те трябва само да преминат специални курсове. Това обаче важи само за онези хора, които вече имат висше образование. Ако говорим за ученици, които искат да станат специалисти в тази област, тогава те се съветват да разгледат по-отблизо институти или колежи, които имат области, свързани с туризма.

В бъдеще, за пълното изпълнение на техните дейности, е необходимо да се премине тест за правоспособност и да се получи акредитация, тъй като без него е малко вероятно да се намери работа и да се провеждат екскурзии. В противен случай ви предстои глоба, която за физически лица може да достигне 25 000 рубли.

След като сте получили акредитация, ще можете да извършвате дейността си. За да направите това, можете да получите работа в туристическа компания, хотел или да работите самостоятелно, като предлагате услугите си в интернет или в реклами. В първия случай ще бъде малко по-лесно да се работи, тъй като няма да се налага да прекарвате време в търсене на клиентела.

Мнозина обаче искат да станат водачи само защото ги влече работата в чужбина. За да извършвате дейността си в чужди страни, ще трябва да подобрите знанията си по чужд език и евентуално да положите допълнителни изпити. След това ще е необходимо да се намери международна туристическа компания, специализирана в екскурзии не само в страната, но и в чужбина.За да получите възможността да работите като водач в чужди страни, препоръчваме да разгледате само онези компании, които са доказани и утвърдени както в страната, така и по света.

Работното място на водача са туристически фирми, бюра, агенции, а в някои случаи и хотели. Най-често именно там работят млади хора, които наскоро са завършили института и нямат пълен опит в тази област.

Хората без трудов опит, които планират да се занимават с дейности, свързани с туризма, могат също да обмислят работа на места като музеи, галерии и други културни институции. Вероятно, без трудов опит ще бъде дори по-лесно да се намери работа, отколкото в добра туристическа агенция.

Ако говорим за водачи, които вече имат определени умения, натрупали опит и клиентела, те често решават да работят индивидуално, тоест за себе си, за да не са зависими от компанията. Някои от тях впоследствие създават свои компании.