Колко тежи пианото?

Пианото е онзи рядък универсален инструмент, който може да замени много други. В правилните ръце свиренето на пиано може да замени свиренето на цял оркестър. Но страхотната музика има и недостатък – размерите на инструмента. Почти всеки, който планира или вече знае как да свири на инструмент, преди да купи и не само мисли колко тежи пианото. Разликата в теглото за различните модели е почти 300 килограма. С какво е свързано това и защо разпространението е толкова голямо, ще разкаже тази статия.

Чугунената рамка придава осезаема тежест на инструмента. Той е солиден и играе не само ролята на рамка, но е необходим и за да може да дърпа конците. Очевидно, колкото по-голямо е пианото, толкова по-голямо е теглото на чугуна, използван за направата му.

Задната страна на чугунена рамка се нарича крак. Изработена е от дърво или MDF плоскости. ? Вторият е забележимо по-тежък от първия. Някои съвременни производители го правят и от дъски, направени от пресовани стърготини. Такова дървено ПДЧ тежи по-малко от другите си колеги. Дървените стърготини започват да се използват в началото на 90-те години от съображения за икономия в производството. Но си струва да запомните, че дори обикновен дървен крак не е лек. Предният панел на рамката също е дървена резонансна дъска.

В допълнение към основните части, малки, но важни части добавят тежест към пианото. Един от тях са струните. В стандартно пиано има 230 броя. Теглото се добавя и от 85 (или 88) клавиша и педали. Някои модели са оборудвани с висококачествени калъфи. Тези детайли често могат да бъдат доста тежки. ?

Най-лекото произведено пиано "червен октомври"... Наричаше се "Кама" и тежеше само 90 килограма.

Най-тежки бяха моделите под артикул номер 102. Стандартният списък включва следните модели:

• "Червен октомври" (360 кг);
• "Кубан" (360 кг);
• "Петров" (330 кг);
• Красная заря (350 кг).

Инструментите бяха особено тежки Бекер и Бернщайн, който тежеше 350 кг. Като цяло теглото на моделите от тази линия може да варира от 330 до 370 килограма в различно време. По-късно под същия артикулен номер започват да се произвеждат по-леки модели, които тежат от 245 до 300 килограма. Това са модели с имената:

• "Беларус" (250-260 кг);
• "Украйна" (260 кг);
• Ростов-Дон (270 кг);
• Родина (300 кг).

Те се смятаха за модели от среден клас и дори се предлагаха в черно. ?

Линията други инструменти е произведена съгласно членове 37-39. Теглото им може да варира от 200 до 260 кг. Това са модели като:

• Николай Рубинщайн (210 кг);
• "Акорд" (200 кг);
• Лирика (200 кг);
• "Елегия" (260 кг);
• Иртиш (200 кг);
• Ноктюрно (230 кг);
• "Гълтачка" (260 кг);
• Заря (260 кг).

Тази линия включваше редица често срещани, най-често срещани модели. Това също включва модел "Десна", който тежеше по-малко от останалите модели, беше 190 килограма. Между другото, цената на старите използвани модели от този списък вече достига малко над 200 долара.

Разцветът на производството на повечето инструменти падна през следвоенните 50-те години. С разпадането на Съюза фабриките продължават да работят, но до началото на 2000-те години повечето от тях фалират. Повечето от съветските инструменти все още се използват широко, но изискват редовен и подходящ ремонт.

Заводът „Красни октомври“ се смяташе за мастодонт на производството на пиано. Едноименният инструмент имаше славата не само на едно от най-тежките, но и на най-добрите пиана в страната. Често поради износване се появява пукнатина в леглото (рамата) на пианото, което прави инструмента неизползваем. След това инструментът чака за изхвърляне. ?

Внесените инструменти могат да се разделят грубо на две категории - големи и малки. Последните, чиято височина може да достигне 1 метър, обикновено тежат около 200 килограма. Големите, с размери 1,3 метра, могат да тежат около 250 кг. Отделните модели могат да тежат до 350 килограма.

Западът беше един от първите, които започнаха производството на електрически пиана, които се различаваха и все още се различават по ниското си тегло - само от 100 до 150 кг. По принцип чуждите пиана трудно се разделят на определени тегловни категории. Производството на инструменти в чужбина не се ограничаваше до държавните стандарти, а се определяше от конкуренцията и личните предпочитания на производителите.

В заключение трябва да се отбележи, че теглото на пианото става особено важно по време на транспортиране. Колкото по-добре върви, толкова по-малко щети на инструмента. Понякога, поради некачествен транспорт, инструментът може да се разстрои.

​