Всичко за тунерите за китара

Машината за настройка е най-подходящият елемент от аксесоарите за китара, именно тя ви позволява да настроите инструмента в желания режим, експериментално да промените настройката на китарата и да поддържате необходимите му условия за определено време. От това зависи както качеството, така и надеждността на настройката на инструмента.

Средната степен на напрежение на струна на китара е около 9-10 кг, а в някои случаи достига 80 кг. Опъването и закрепването на такава струна се осигурява от специален механизъм за настройка. Това устройство, наречено обтегач, работи на принципа на червячна предавка. Конструкцията на колчето включва глава, червячна предавка и прът за навиване на тетивата. Чрез капачката въртящият момент се предава към скоростната кутия, а след това към винта за струната (прът), върху който е навит последният. Липсата на обратно движение в червячната предавка не позволява на струната да се развие под силата на своето напрежение.

Аксесоарите за настройка са разделени на два вида: затворени и отворени тунери. При първия тип цялата механика е покрита с рамка, тоест е защитена от случайни повреди, прах и мръсотия. Вторият тип е по-прост и по-често срещан, тук механизмът за настройка не е защитен. Последният вариант се счита за по-практичен, тъй като именно неговата уязвимост позволява навременна поддръжка на механизма (почистване и смазване на зъбни колела и стебло).Въпреки това, неговата уязвимост към механично натоварване остава основният недостатък на механизмите от отворен тип - те се чупят по-често. Устройствата се продават на лента с определено централно разстояние.

Друг вид колчета за настройка са заключващи (заключващи) устройства, оборудвани със специална ключалка, която здраво фиксира струните. В този случай степента на вероятност за размотаване на низа в обратен ред е близка до нула, независимо от режима на игра. Настройването на струните към заключващия колче е много по-бързо, отколкото при конвенционалните модели. Недостатъкът на заключващите системи е тяхната висока цена: те са 2-3 пъти по-скъпи от класическите фитинги. Те се отличават с наличието на специално колело в дизайна.

Като се вземат предвид особеностите на инсталирането на механизмите за настройка в главата на шията, се разграничават следните видове:

• 6 в линия (5, 4 - за бас китари);

• 3 + 3 (по 3 над и под главата, 3 + 2 или 2 + 2 - за бас);

• крепежни елементи със и без болтове.

Има редица популярни видове тунери:

• затворен без затягане на винтове;

• затворен с един винт за затягане;

• странично без затягащи винтове;

• заключване с 2 винта на колче;

• застопоряване със 7 винта на линия;

• отворете със 7 винта на линия.

От характеристиките на колчетата за настройка най-важен е параметърът за прехвърляне, който отразява съотношението на оборотите на ролката с струната към броя на оборотите на капачката. Така, Параметър 15/1 означава, че за 1 завъртане на лентовия валяк главата на колчето трябва да се завърти напълно 15 пъти.

Тунерите също се класифицират според вида на китарите, където се използват.

• При класически китари Опъването на найлоновите струни е по-малко, отколкото на металните струни, така че тук колчетата за настройка включват части, изработени от пластмаса (например крепежни елементи за навиване на струната). Обикновено това са отворени опции, където се вижда цялата им конструктивна част. Те са разположени от противоположните страни на главата на китарата, а капачките са перпендикулярни на нея.

• В акустични китари се използват метални струни, което означава, че се използват метални колчета. По правило колчетата за настройка се използват от затворен тип, където механизмът е затворен със специална рамка. Крепежните елементи и разположението на колчетата за настройка тук са различни, обусловени от конструктивните особености на китарата.

• В електрически китари колчетата за настройка са проектирани като в акустичните аналози.

• На бас китари има редица съществени разлики. Колчетата и капачките за настройка тук са много по-големи, изработени са от метал. Те могат да се изпълняват както в отворен, така и в затворен вариант.

• В китари без глава те са прикрепени директно към моста, образувайки специално устройство, оборудвано с отвор за струната.

Настройване на тунери според типа на китарната глава. Създадени са различни дизайни на глави на китара, за да се приспособят различни конфигурации на главите за настройка.

Всъщност тунерите за китара са миниатюрни устройства за дърпане на струни, които включват шапки, редица издълбани елементи и устройства за навиване на струни. Когато главата се върти, зъбните колела започват да се въртят, предавайки въртенето към пръта, където се наслоява струната. Устройствата са закрепени към главната баба с винтове и гайка, която се завинтва от лицевата страна на главата. Комплектът колчета, в допълнение към частите на механизма, обикновено включва специални шайби и уплътнения.

Поддържането на струните в определена настройка е спешна задача, без която музикантът няма да може да свири точно. Качеството на свирене на китара зависи от състоянието на механизмите за настройка. Ако възникнат проблеми, първо проверете изправността на колчетата за настройка.

При смяна на колчетата за настройка препоръчваме да изберете тип, подобен на предишните колчета за настройка, тъй като с голяма степен на вероятност те ще бъдат структурно подредени по същия начин. Освен това не е нужно да пробивате допълнителни отвори за крепежни елементи, тъй като старите също ще бъдат добре, което значително ще опрости монтажа и ще запази представянето на инструмента.

Когато решавате да инсталирате нещо ново, трябва да вземете решение за вида и формата на механизмите за настройка. Производителят обикновено посочва за кои типове глави са предназначени тунерите. Не препоръчваме да монтирате типа за 3 тунера от двете страни на инструмента, където колчетата за настройка са поставени в един ред от едната страна.

Има 3 вида закрепване. Когато се монтират без затягане на винтове, колчетата за настройка лесно се закрепват към главата на китарата, а за монтирането им не е необходимо да пробивате дупки или да затягате нещо. Когато закрепвате с един винт за затягане или няколко винта, си струва да вземете предвид вида на закрепване на предишното устройство, въз основа на това вече.

Изборът на локални устройства или конвенционални е въпрос на лични предпочитания и финансова сигурност на купувача. Заключващите механизми по-добре поддържат инструмента в ред.

Важно е, когато избирате, да разберете реда на инсталиране на низа. Те произвеждат 2 вида: при първия струните се вкарват в специален отвор на стойката и преминават през него, във втория се прекарват вътре в колчето, надолу, където се фиксират. Разликата е практична и си струва да се обърне внимание при избора на устройство.

Необходимо е да се вземе предвид при избора на тунинг колчетата и материала, от който са изработени капачките - метал или пластмаса. Ако имат еднакъв вид, тогава окончателното решение е ваше.

Трябва да се закупят висококачествени устройства с най-висок параметър за прехвърляне за подмяна, тъй като те ще издържат по-дълго и процесът на настройка ще бъде по-лесен. Заключващите механизми са по-скъпи, но по-издръжливи, те ви позволяват да сменяте струните почти 2 пъти по-бързо. Той е отличен избор за музиканти, които предпочитат тремоло системи.

Ако стойката на инструмента не е наклонена към шията, тогава трябва да вземете устройство с променлив размер на стеблото. Това осигурява по-разпределено натоварване върху гайката.

Смяната на колчетата за настройка не е толкова трудна, но трябва да действате внимателно и точно. На първо място, трябва да изберете правилната опция за подмяна. Желателно е подмяната да е подобна на старите тунери. Целият комплект трябва да се сменя наведнъж, а не отделно устройство.

Развиваме стария блок. В този случай трябва да знаете разстоянията между центровете на колчетата за настройка, желателно е те да съвпадат с новите и стари блокове. Ако не съвпадат, тогава старите дупки се запечатват със специални клинове, изработени от същия материал като шията. Клиновете се залепват и след това дупките се пробиват отново. По-нататъшното закрепване на новия блок не създава никакви затруднения.

Основните мерки за грижа за тунинг колчетата и поддържането им в добро състояние.

1. Постоянно проверявайте устройството за събиране за мръсотия и прах. Почистването трябва да се извършва с четка и да се смазва с четка.
2. Използвайте специални масла на всеки шест месеца (например Planet Waves PW-LBK-01), чрез използването на които ходът на колчето ще стане по-гладък и експлоатационният живот на механизма ще се увеличи значително.
3. Необходимо е периодично да се проверяват крепежните винтове, които трябва да се затегнат здраво и да няма хлабина.
4. Когато разглобявате или инсталирате евтини устройства, не трябва да полагате значителни усилия - в бюджетните фитинги е лесно да повредите нишките и да разрушите самото устройство.
5. Гладкостта и степента на мекота на хода на много устройства се променят от специален винт, разположен в горната част на дръжката на колчето.
6. За да могат колчетата за настройка да служат дълго време, правете им професионални прегледи по-често. Не забравяйте да проверите колчетата за настройка, когато сменяте струни. Крепежните елементи за завои често се разхлабват. Затягат се със специален пръстен, разположен на лицето на шията. Вероятно задните винтове, държащи колчето, също ще трябва да бъдат затегнати.