Батерии за ховърборд: правила за избор и експлоатационни характеристики

Ховърбордът е вид транспорт, който много хора харесват. Но за да го карате спокойно и уверено, трябва да изучите основните нюанси на устройствата за съхранение на енергия. Човек трябва да може не само да избере продукт, но и да избере подходящата батерия за него. Нека да поговорим за правилата за избор на тази част и характеристиките на нейната работа.

Батерията (батерия за ховърборд) се различава по следните показатели:

• общ капацитет (може да бъде повече от 4000 mAh);
• напрежение (обикновено 36 V);
• мощност (по-често от 100 до 200 W / h);
• време на работа с едно пълно зареждане (обикновено 15 до 20 км);
• допустими температури по време на съхранение и експлоатация;
• страна производител;
• тип устройство (главно Li-Ion);
• допустима влажност на съхранение;
• експлоатационен живот (измерен в броя на циклите на зареждане и разреждане на батерията).

Размерът на батерията също е важен. Само продукт с подходящ размер може да се побере в кутията. Съвременните батерии често се правят чрез свързване на батерии с кондензатори. Този дизайн се характеризира с повишена ефективност и производителност.

Дори и най-добрият пакет батерии трябва периодично да почива.... Интензивната употреба бързо изчерпва натрупаната енергия. Най-често се налага да зареждате батерията от домашното си захранване. В по-голямата част от случаите се използват литиево-йонни батерии. Не се нуждаят от допълнително обслужване, а времето за зареждане е минимално.

Няма ефект на паметта. Натрупаната енергия на литиево-йонната батерия губи доста бавно. Но тя лошо я държи на студа. Същото важи и за работа при висока температура.

На наскоро закупен ховърборд батерията трябва да бъде разредена до минимум и заредена до краен предел. За презареждане може да се използва само стандартно устройство. Категорично не трябва да се допуска силно изпускане. След всяко каране, особено дълго и с висока скорост, трябва незабавно да проверите кой индикатор показва заряда. Надеждността на батерията се осигурява само с надеждна изолация с диелектрична структура. Такава защита е необходима както за галванични елементи, така и за клеми.

Изискванията за температура трябва да се спазват стриктно. Ако температурата е под нормалната, мощността може да падне с поне 30-40%. Най-лошото е, че излагането на студ значително ще съкрати цялостната продължителност на живота, а не само в конкретен случай.

Тази точка (избор на батерия) също не бива да се подценява. Цената му може да бъде 20-25% от цената на транспорта. Над 90% от настоящите устройства за съхранение се произвеждат в китайски предприятия. Препоръчително е да се даде предпочитание на всички същите продукти на известни компании, най-добре от Южна Корея.

Те пускат само оригиналните части, които външно наподобяват батерии с размер на пръст. Сглобяването на тези елементи в едно цяло се извършва по лиценз от напълно различни организации, чието име ще каже малко дори на изтънчен потребител на електроника. Въпреки това, дори работата под лиценз и използването на маркови компоненти не гарантират, че готовият модул е ​​перфектен. Още повече проблеми възникват при използване на батерии, събрани от неформални производствени съоръжения. Те често представляват пряка заплаха за потребителите и техните превозни средства.

И не е нужно да разчитате твърде много на маркови стикери. Въпреки това, при липса на по-добър критерий, човек трябва да се ръководи от тях.

От техническите параметри най-голямата практическа стойност е капацитет на батерията... Детският жироскоп скутер може да бъде оборудван с батерии от 3000 mAh или повече. За моделите за възрастни минималната цифра вече е 4400 mAh. Такава батерия ще бъде достатъчна за доста дълго пътуване дори за тежък човек или при транспортиране на тежък товар. Препоръчително е да вземете мултицет със себе си в магазина, в противен случай няма да можете да проверите мощността и ще трябва сляпо да се доверите на обещанията на производителя.

Със сигурност си струва да отидете първи до големи магазини. Те ценят репутацията си и изхвърлят обикновено съзнателно неизползваеми превозни средства и акумулатори за тях. Но трябва да вземем предвид и категорията на батерията. Определя се от използваните материали и качеството на изработка. На ховърборд с малки колела (до 6,5 инча включително) са подходящи батерии от класове 1 и 2.

Те могат да работят само с леки натоварвания. Ако диаметърът на двигателя е 8 инча, ще са необходими батерии на ниво 3C.

Някои модели са оборудвани с чифт батерии наведнъж, предназначени за малко зареждане. В същото време те ще могат да карат по-нататък без презареждане и да се движат по-дълго време, без да спират.

Често хората не искат да купуват батерия за ховърборд на цена от 15 000 рубли, което е по-скъпо от 5 000 рубли. Те се опитват да вземат нещо на цена до 3500 рубли максимум.Трябва да потърсите оферти, които са подходящи по отношение на цената от малки търговци и на уебсайта на Aliexpress. Въпреки това е невъзможно да се избере устройство от приличен клас в този сегмент. Най-често се предлагат батерии с неизвестен произход на базата на 18650 клетки.

Малко по-рядко се срещат напълно подобни устройства, различаващи се само по залепения етикет на Samsung или друга известна марка. За етикета трябва да платите до 500 рубли. Препоръчително е внимателно да изследвате такива устройства, за да не купите продукт, половината от който е заменен с гума от пяна или нещо друго. Въпреки издаването на декларираното напрежение, капацитетът ще бъде поне 50% по-малък от нормата. И е по-добре изобщо да не преследвате евтиността и веднага да купите нормална батерия.

Но правилният избор и употреба не са всичко. Батериите също трябва да се съхраняват. През топлия сезон на годината няма специални изисквания, просто трябва да осигурите сухота, да предпазите устройството от слънчева светлина. Когато наближи зимата, подгответе батерията за нея по следния начин:

• заредете го напълно;
• свален от ховърборда;
• почиства всички замърсявания;
• избършете повърхността на сухо;
• опаковайте батерията в запечатан контейнер (обикновено торба или торба);
• поставете контейнера в сух ъгъл.

Стаята трябва да се поддържа при температура най-малко +5 градуса. И е по-добре да се съсредоточите изцяло върху лентата от +10 градуса. Ако не сте сигурни, че тези условия ще бъдат изпълнени, трябва да потърсите друго място.

Ето защо е по-добре да изберете място за съхранение, като вземете предвид и колко удобно ще бъде да стигнете до батерията. Трябва да се помни, че всяко падане е вредно за батерията. Напълно възможно е да го поставите под гардероб, маса, в обемно чекмедже на бюрото или в шкаф. Разбира се, не трябва да поставяте батерията там, където хората могат да я стъпят. Не можете да поставяте или поставяте други предмети върху него.

Една от най-честите неизправности на батерията е невъзможността да се зареди. Той или изобщо не получава заряд, или не може да бъде напълно зареден. За съжаление този проблем засяга дори и най-модерните модели. Причините могат да бъдат различни:

• износване на самата батерия;
• неизправност на зарядното устройство;
• повреда на захранващата верига;
• повреда на вътрешните части на ховърборда и неговата електроника.

Можете да отстраните проблема само след висококачествена диагностика.

Може да бъде ремонтиран или заменен сравнително евтино. По-лошо, ако трябва да смените самата батерия. В още по-сериозни случаи ще трябва да проверите всички вътрешни електрически вериги на ховърборда с мултицет или тестер. Невъзможно е да се каже предварително какъв проблем ще възникне в такъв и такъв случай.

Започнете отстраняването на неизправности, като наблюдавате процеса на зареждане. Обикновено свързаното зарядно устройство веднага ще светне индикатора. Въпреки че понякога възникват повреди с работещ индикатор. Неизправността на самата батерия обикновено се показва от факта, че тя бързо сяда. Това може да се доказва от невъзможността да се задържи обвинението.

Когато батерията се разрежда бързо, е полезно да запомните дали е паднала, не е попаднала течност вътре. Понякога причината за повреда е използването на нестандартно зарядно устройство. Ако причината не може да бъде открита или ако проблемът не е разрешен след смяна на батерията, по-добре е да оставите допълнителни опити за ремонт. По-правилно е да се свържете с професионалисти от сервизния център, които имат необходимите умения и технологични инструменти. Струва си да си припомним вероятността от незначителни повреди на контактите, захранващия кабел, контакта и домашното окабеляване - това също така предотвратява зареждането на батерията.

Необходимостта от смяна на батерията на жироборда със собствените си ръце възниква доста често. За тази цел е необходимо да се използват само онези устройства, които точно отговарят на оригиналните стандартни модели по отношение на характеристиките. Особено опасни са отклоненията в размера на натрупания заряд. Трябва спешно да смените батерията, ако:

• тя започна бързо да губи заряд;
• ховърбордът не стартира при пълно зареждане;
• невъзможно е да се компенсира загубата на ток;
• започнаха неразрешени изключвания по време на шофиране.

Първо трябва да разглобите скутера на жироскопа. С помощта на отвертка Phillips развийте всички болтове. След това внимателно повдигнете горната стена.

След това извадете самата батерия.

След отстраняване на механичната ключалка е необходимо да изключите контролера, отговорен за подаване на ток от електронната платка. Когато е изключен, изключва електрическите конектори на основната платка. Когато изваждате батерията, е важно да не повредите някои от проводниците вътре. Следователно няма нужда да бързате с такава работа. Когато проблемната батерия бъде извадена, поставете я на определеното място и свържете всички компоненти в обратен ред.

Ако ховърбордът е оборудван с 8 или 10 инча колела, винтовете трябва да се развият отстрани на бутона за стартиране. Ако колелата са 6,5 инча, махнете ги там, където няма бутон или мрежов порт. След като инсталирате нова батерия, трябва незабавно да проверите работата на системата като цяло и да извършите обичайното калибриране. Понякога е възможно да възстановите работата на батерията, като я подредите в сервизен център.... Те знаят как да поправят всеки проблемен модул и да сглобят отново батерията.

В интернет можете да намерите много видеоклипове, описващи независимата преграда на батерията. Дали да се следват такива препоръки - всеки решава по свое усмотрение. Но професионалистите силно препоръчват да не рискувате. Ако устройството е било отворено от вас, сервизът може да откаже гаранционно обслужване.

Направи си сам ремонт на батерията от жироскоп е даден по-долу.